Getriebeschaden

Zitat von MXrider

Das Produktionsdatum findest du in der Übereinstimmungsbescheinigung , die ist der Zulassungsbescheinigung ( KFZ Brief) angehängt: in meinem Fall der 01.April 2024

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Vielen lieben Dank an alle für die Bemühungen in Sachen VIN. Auch bei mir ist keine kostenfreie Version abrufbar. Eine "Übereinstimmungsbescheinigung" gibt es in der CH nicht (oder ich erhielt selbige nicht ausgehändigt). Ich werde daher mein Glück gelegentlich bei meinem Händler probieren.

Danke nochmals!

Hallo zusammen

Meine kleine Geschichte

2-3 Monate vor habe ich bemerkt, dass estwas mit Schaltungprocess nicht richtig ist. Es bischen schwierig geworden vom 4 in den 3 Gang zu schalten (vielleicht nur mit 2em Versuch) und manche Geräusche nebenbei vorhanden. Alle andere Schaltrichtungen funktioniren onhe Mängel. Bischen später es war defenetiv klar, dass etwas kaputt in Getribe ist.

Ich habe meine Miata zum Händler in Dezember mitgebracht. Nach dem Testfahrt, Sie haben zu Mazdabetrieb über Probleme geschrieben und lassen uns warten. Am nachsten Termin, laut Mazdabetrieb, sie haben das Öl prüfen und tauschen (es war total schwarz). Erfolglos. Es war zwar unmöglich mehr vom 4 in den 3 Gang zu schalten, nur nach lange Spiel mit Gas für revmatching.

Nach dem Feierntagen hat Serviceberater mich angerufen um neuen Termin zu machen. Gestern Miata war zum Handler übergeben, heute abholen. Neue Getreibe drin.

Laufleistung 24000

Und ein G132 gemäß deiner Signatur?

Zitat von bwm

Und ein G132 gemäß deiner Signatur?

Genau

Puh, das ist schwere Kost. Vielen Dank für die Info.

Dachte bislang, mit dem 132er wäre ich safe 😳

Da werde ich jetzt mal ganz genau schauen/hören…

Zitat von Grottenolm

Puh, das ist schwere Kost. Vielen Dank für die Info.

Dachte bislang, mit dem 132er wäre ich safe 😳

Da werde ich jetzt mal ganz genau schauen/hören…

Mach Dich bloß nicht allzu verrückt. Dein Auto muss nicht zwangsläufig betroffen sein. Einfach fahren und Spaß haben. Mein G184-Getriebe heult auch etwas, aber noch kann ich gut damit leben.

Einen Schaden bezüglich Schaltbarkeit hatten wir hier aber lange nicht mehr, dazu noch an einem der ach so "bombensicheren" neueren 132er

Deshalb: Garantiebedingungen durch FMH Inspektionen einhalten! Bei einem Getriebetausch ist das gut investiertes Geld.

Bombensicher war der 1.5 nur bei dem ursprünglichen Schadensbild.

Zitat von GAFCOT

Bombensicher war der 1.5 nur bei dem ursprünglichen Schadensbild.

....deswegen würde ja auch niemand überlegen, wegen der Getriebeproblematik seinen 2 Liter ND gegen einen 1,5 Liter ND einzutauschen

Zitat von Hueni

....deswegen würde ja auch niemand überlegen, wegen der Getriebeproblematik seinen 2 Liter ND gegen einen 1,5 Liter ND einzutauschen

Aber wegen des Gewichts.