Auto waschen und pflegen

  • Ja genau das.
    Bisher hab ich bei der Wäsche immer alles ab bekommen.
    Aber soooo viele Fliegenreste waren jetzt im Dezember auch nicht mehr.
    Muss man mal den Sommer abwarten.
    Mit Lackreiniger würde ich da nicht dran gehen.
    Das Liquid Glass kann und soll man ja schichten, da wäre es eher kontraproduktiv, wenn man es vom Lack runter holt und neu aufträgt.

  • da ich ihm am wochenende die erste handwäsche verpassen will habe ich mir mal dieses set bei IL bestellt -> hier
    MX-5 Brilliant Solutions New Car Kit G3200 Meguiar´s



    mal schauen ob das reicht um ihn wieder sauber zubekommen oder was ich noch so alles benötige. verdeckpflege kann man wohl erstmal vernachlässigen, kommt dann später.

    Ich schalte, also bin Ich!
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    2.0L Sportsline (w/o SP)

  • Ich hab ihn direkt, als er noch sauber war, mit einem feuchten Microfasertuch abgewischt und erstmal versiegelt.
    Das Verdeck hab ich auch sofort imprägniert.
    Seitdem geht der Schmutz immer super einfach ab in der Waschbox.
    Da macht sogar das Waschen wieder Spaß ^^

  • Das Verdeck beim NC und jetzt ND habe ich immer Imprägniert, nicht um es Dicht zu bekommen sondern es erleichtert die Pflege ungemein.
    Der Dreck hat keine Chance sich im Gewerbe festzusetzen und somit reicht eine einfache Wäsche des Verdecks ohne Bürste.

  • Dann sprich mal mit einem Verdeckbauer.
    Ich habe mir für meinen MG-A ein Verdeck machen lassen.
    Die sind heute fast alle aus Sonnenland Stoff.
    Er sagte ganz klar und eindeutig:
    Nicht imprägnieren, weil es die Fasern verklebt und der Stoff dann früher oder später
    an den Faltstellen bricht.


    Ich jedenfalls mache am Verdeck nichts ausser mit lauwarmen Wasser und einer Bürste
    säubern.
    Das habe ich schon beim Astra Cabrio und beim NC so gemacht.
    13 und 7 Jahre keine Probleme

  • es gibt von mazda ein verdeckset bei dem auch ein imprägsionspray dabei ist, wirds sicher nicht geben wenn das verdeck davon kaputt geht, oder?

    Ich schalte, also bin Ich!
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  • Nicht imprägnieren, weil es die Fasern verklebt und der Stoff dann früher oder später
    an den Faltstellen bricht.

    Wenn man das falsche Mittel verwendet und ständig bzw mehrmals Jährlich damit imprägniert ok kann sein.


    Bei den Mitteln in den Sprühdosen habe ich die Erfahrung gemacht, das sich das Mittel zb von der Scheibe nur noch mit einen Glasschaber und anschließend mit agressiven Putzmitteln entfernen läßt.


    Deshalb verwende ich einmal Jährlich das Mittel von Renovo
    http://www.petzoldts.de/shop/C…,-Renovo,-500ml-p-79.html

  • Hat jemand von euch Erfahrung in Sachen Nano-Versiegelung? Ich lese immer mal wieder, dass die Lacke beim ND doch ziemlich empfindlich sind, zumindest die dunklen. Ich mache mir da bei meinem bestellten in graphitgrau etwas Gedanken. Hab von anderen ND Fahrern gehört, die diese Versiegelung haben machen lassen, allerdings gibt's bisher keine Erfahrungsberichte.

    Schöne Grüße aus dem Rheinland,
    Erika

    G 1.5 (03/2020), Selection, Magmarot, Design 66 Diamond cut 7x17, 205/45 R 17 Bereifung, OEM Windschott, schwarze sequenzielle Blinker- u. Rückleuchten, Stubby
    :love:


  • Darüber hatte ich Anfangs auch nachgedacht, mich dann aber für Liquid Glass entschieden... wie bereits an anderer Stelle erwähnt ^^
    Der Vorteil von LG ist, dass es relativ preiswert ist, auch sehr widerstandsfähig sein soll, wenn man es in der Sonne aushärten lässt und das für mich wichtigste: es ist einfach aufzutragen und später nachzuarbeiten.
    Denn jede Versiegelung ist irgendwann KO und muss erneuert werden.

  • Hab mir das jetzt hier bestellt. Das scheint auch recht gut zu sein.


    https://www.carparts.koeln/Car…tion-Keramik-Versiegelung

    Das ist nach meinen Erfahrungen sehr gut, habe es jetzt 4 Monate auf meinen Alltagsauto und das Wasser perlt wie am ersten Tag.


    Allerdings sollte der Lack vor dem Auftrag gründlich gereinigt und entfettet werden. Waschen ,knetten, polieren 1-2 Runden entfetten mit Isopropanolalkohol und dann CQuartz erst auftragen.

  • Das ist nach meinen Erfahrungen sehr gut, habe es jetzt 4 Monate auf meinen Alltagsauto und das Wasser perlt wie am ersten Tag.
    Allerdings sollte der Lack vor dem Auftrag gründlich gereinigt und entfettet werden. Waschen ,knetten, polieren 1-2 Runden entfetten mit Isopropanolalkohol und dann CQuartz erst auftragen.

    Hi Paul,


    also ähnlich intensiver Aufwand wie bei Petzhold Produkten, aber es lohnt sich wie du ja auch bestätigst.


    Gruß Michael

  • Hi Paul,
    also ähnlich intensiver Aufwand wie bei Petzhold Produkten, aber es lohnt sich wie du ja auch bestätigst.


    Gruß Michael

    Hallo Michael


    Eine Versiegelung oder Wachs ist nur gut wenn die Vorarbeit entsprechend gut ist. Was nutzt das beste und teuerste Wachs oder Versiegelung, wenn der Lack Kratzer oder Grauschleiher hat und man diesen unter der Schutzschicht schützt ;)