Dien Anzeige über die App ist nur beim ND3 möglich, wenn ich ich recht erinnere. Beim ND2 ist der Druck und die Temp über den OBD2-Port auslesbar.
Bei meinem ND3 zeigt die Mazda App praktisch nichts vom Auto an. Im Gegensatz zu unserem CX-5 von 2023 zeigt die App beim MX-5 keinen Kilometerstand, keinen Ölstand und keinen Tankinhalt an.
Vom Reifendruck ganz zu schweigen (den ruft man beim MX-5 über das Mazda- Connect auf, während er beim CX-5 gar nicht angezeigt wird).
Ab Mj. 2024 wurde dann ja "ermöglicht" ...
Ab Mj. 2024 wurde dann ja "ermöglicht" ...
Was wurde ermöglicht? 🤔
Grad in der myMazda -App nachgesehen und ich sehe hier nicht wirklich was. Einzig, dass er mir anzeigt wann nächste Wartung fällig ist, aber ohne Info wie der aktuelle km-Stand lautet.
Was wurde ermöglicht? 🤔
Grad in der myMazda -App nachgesehen und ich sehe hier nicht wirklich was. Einzig, dass er mir anzeigt wann nächste Wartung fällig ist, aber ohne Info wie der aktuelle km-Stand lautet.
Schaue mal ob du bei dir im Menü diese Stelle findest.
Ist zwar kein MX5, aber das gleiche System.
Also festzuhalten bleibt, dass man beim ND3 den Reifendruck ausschließlich über das Mazda Connect abrufen kann, aber nicht über die Mazda App.
Schade eigentlich, denn beim CX-30 ist das in der App möglich... Und das Connect-System ist im Grunde identisch...
Schade eigentlich, denn beim CX-30 ist das in der App möglich... Und das Connect-System ist im Grunde identisch...
Schön wär's! Als neulich in der Mazda-Werkstatt nach dem km-Stand gefragt wurde, musste ich wie so ein Hinterwäldler aus dem 20. Jahrhundert zurück ans Auto, die Zündung einschalten und mir den Stand *merken*. Selbst mein ehemaliger BMW von 2007 (!) hat das im Schlüssel gespeichert.
Schade eigentlich, denn beim CX-30 ist das in der App möglich... Und das Connect-System ist im Grunde identisch...
Das Kultmodell von Mazda wird leider in vielerlei Hinsicht stiefmütterlich behandelt!
Nachdem mich bereits in den ersten anderthalb Jahren das automatische Drucklustmesssystem zum dritten Mal zum Narren gehalten hatte, habe ich mir dieses einfache, rein mechanische Standardmessgerät von Flaig zugelegt.
Es funktioniert einfach, ist genau und wenn man es braucht kann keine Batterie leer sein.
Liegt in dem Beutel vom alten Rasierapparat geschützt immer im "Handschuhfach", so dass man einfach öfter mal den Reifenluftdruck messen kann ohne an einer Werkstatt oder Tankstelle zu sein.
Irgendwie mag ich so mechanische "old school" Dinge ! 
Liegt im auch in Handschuhfach unseres Fiat Ducato 
