Black Widow RF

also gekauft und abgewickelt hab ich das bei omgroadster in frankreich. ich schreib den franzosen mal ne mail und guck was die dazu sagen

edit: mail nach frankreich ist raus und ich halte euch auf dem laufenden.

Of course that’s a real E-Mark and yes they are legal in Germany!

Marc – CMO (Chief Miata Officer)

So und jetzt bitte schluss mit der schwarzmalerei.. eine schlaflose nacht reicht mir

danke für die beseitigung der seitenlangen diskussionen Duke_Suppenhuhn

ich möchte euch an der stelle daran erinnern, dass das hier mein kleines tagebuch fürs auto ist und euch bitten keine riesigen diskussionen zu führen um die übersichtlichkeit hier beizubehalten.

waren ja auch einige beiträge dazwischen, die einfach nur helfen wollten

ist nicht böse gemeint, ich habs nur gern ordentlich

!!!!ACHTUNG!!!!ANGUCKEN AUF EIGENE GEFAHR!!!FAHRZEUG IST GERADE SEHR DRECKIG!!!!

soo wie versprochen ein paar weitere bilder.. hab nochmal alles auseinander genommen und die stecker isoliert ect...

einmal verkabelung.. nicht wundern die mitgelieferten kabelbäume haben alle leitungen verbaut für ND1,2 und ND3 also da baumeln ein paar tote leitungen mit rum^^

1.jpg

dann noch wie es alles montiert ist: also rücklicht wie gewohnt und der mittlere streifen ist eine große blende die mit der originalschraube von der heckschürze als sandwitch verschraubt wird.

2.jpg

und einmal licht aus! xD

3.jpg

achja.. ich schreib ja grad mit omgroadster und ja, um 100% legal zu sein müssen "2 nicht rechteckige reflektoren am heck" befestigt werden um in deutschland legal zu sein

und nochwas: ich habe für alles zusammen 819,91€ bezahlt. dazu kommt für den ein oder anderen noch montage kosten und die kosten für 2 reflektoren(in meinem fall nochmal ca.20 euro bilder davon kommen noch wenn sie da sind)

ok ok ok ich bin da etwas interessantem auf der spur

hab mich heute mit nem tüv prüfer unterhalten.. er sagt: wenn du die vollen funktionen von der blade rückleuchte nutzen willst, also auch die integrierte nebelschlussleuchte und das integrierte rückfahrlicht, musst du streng genommen die originale ND1 nebelschlussleuchte und das rückfahrlicht stilllegen.

das heisst, raus mit den dingern und her mit den valenti blenden und den originalenND3 reflektoren und dann ist das reflektor-problem gelöst 5.jpg