Euer Anlass für den Kauf des MX-5?

Zitat von Celijoe

Mich würde einfach mal interessieren, ob es bei euch einen konkreten Anlass für den Kauf eines solchen 'Unvernunft'-Autos gegeben hat.

Ich weiß nicht wie man auf "Unvernunft Auto" kommt.

2 Sitzplätze, verhältnismäßig wenig Gewicht, geringer Verbrauch, viel vernünftigere Autos gibt es doch gar nicht für einen zwei Personen Haushalt.

Ursprünglich war ein NC Ersatz für mein Motorrad. Auch wieder Vernunftsgründe. Den konnte nicht nur ich, sondern auch meine Frau und mein Sohn fahren. Als mein Sohn dann meinte, die ohnehin kompakten Ausmaße des Wagens noch weiter verkürzen zu müssen , kam der ND .

Japaner? Nie im Leben. VW, was sonst. Als einstiger Käferfahrer war ein Beetle Cabrio die logische Konsequenz, nach einigen Versuchen mit Audi, Golf und Co., dazwischen auch ein wenig Opel...Fuhr ich ihn dann. War auch prima, dich was sollte es nach dem Beetle werden? Ups - VE hat keinen Nachfolger mehr im Angebot? Offener T-Roc? Häh? Das ist doch kein Cabrio...Was nun? Nee, kein Japaner...oder doch? Und nun? Gestern offen mit den 184 PS durch das bergische Land gecruist und mich beim Gedanken ertappt: "Warum zum Teufel habe ich je etwas anderes gefahren?" Japaner? Gibt es auch andere Autos?

Zitat von Celijoe

Hallo in die Runde,

man liest hier viel über die Vorzüge des MX-5 und wie toll es ist, ihn zu fahren. Soweit sind wir uns da wohl alle einig.

Mich würde einfach mal interessieren, ob es bei euch einen konkreten Anlass für den Kauf eines solchen 'Unvernunft'-Autos gegeben hat.
War es ein runder Geburtstag? Die ausgezahlte Lebensversicherung? Hochzeitsgeschenk? Die Erfüllung eines Traums zum Beginn der Midlife-Crisis?

Lasst mal hören... bin gespannt!

Bei mir war es so:
Ich habe vor ca. 20 Jahren mit Anfang 20 zwischen Celica und MX-5 geschwankt und mich dann für die Celi entschieden. Dann kam Hochzeit, Haus und zuletzt die Kinder...
Jetzt ist wieder Zeit für Papa!! Und daher soll es diesmal ein MX-5 bzw. die Anni sein. Ich werde es sicher nicht bereuen.

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Meinen Mixer habe ich mir gekauft weil ich einen Kuchen backen wollte.

Den MX-5 habe ich mir gekauft weil ich ein sportliches Cabrio wollte. Der Erste war ein NB, dann 2 NC mit Hardtop (einer wegen Unfall ausgeschieden). Jetzt den ND weil mich die erste Testfahrt mit dem 130PS Modell einfach nicht mehr losgelassen hat. Im Vergleich zum NC wesentlich quirliger (womit wir wieder beim Mixer sind). Ja es wurde ein G160.

Ich wollte mir anfangs keinen Mixxer kaufen, da ich weg wollte von deutschen Automarken. Somit war meine Entscheidung getroffen meinen Golf 6 2.0TDI zu verkaufen. VW wird nie wieder einen Cent von mir bekommen.

Meine Entscheidung viel schnell auf Mazda und ich liebäugelte mit dem Mazda 3 oder dem neune CX-30 der im September auf den europäischen Markt kommen soll. Als Motor kam für mich eigentlich nur der neuen 2.0 SkyActive X in Frage.
Rein aus Neugier entschied ich mich einen Mixxer testzufahren und was soll ich sagen nach der den ersten km war für mich klar dass ich mir für den Alltag ein total unpraktischen Auto anschaffen werden, dass das ganze Jahr über gefahren werden soll und keine Anhängerkupplung besitzt.
Zum Glück ist meine Bauphase vorbei und ich kann mir zur Not ein Wagen aus der Familie leihen falls ein Hänger benötigt wird.

alles ok aber bitte sagt doch nicht immer " Mixxer "

Mixxer, Mixxer, Mixxer, Mixxer!
Oder auch Karre, Hobel, Mistding, Möhre...

Kann doch jeder handhaben, wie er will, oder? Ich wollte mich nicht drüber aufregen, kanns aber auch langsam nicht mehr lesen

Motorrad-Ersatz

Neben diversen Familienkutschen vom Erfinder des Automobils hatte ich immer einen Wagen um damit zur Arbeit zu pendeln, 200 km einfache Strecke und dann ein paar Tage Stadtverkehr bevor es zurück ging. Der Arbeitswagen musste bequeme Sitze haben, gute Heizung/Lüftung, leise sein, und ein gutes Soundsystem war auch wichtig. Logischerweise hieß er lange Zeit S500. Als ich eines Tages wieder am fünften Parkplatz vorbei fahren musste, weil die S Tonne zu groß war, kam die Erkenntnis, daß ich zwar die meisten Kilometer auf der Bahn, aber die meiste Zeit im Stau und in der Stadt verbringe, da braucht‘s einen Kleinwagen und keinen Panzerkreuzer. Entweder waren die angesehenen und konfigurierten Keksdosen fürchterlich oder unverschämt teuer, daher wurde die Idee verworfen. Als wieder TÜV beim S fällig war, ging‘s zum benachbarten Mazda Mann, dessen Werkstatt ich seit 25 Jahren nur für HUs nutze (der Sachverständige ist ein Freund der Familie) und ich habe mich gefragt, ob ich mit 1,96 in den MX 5 passen würde, der da vor der Tür stand, reicht ja für mich und eine Aktentasche. Der Rest ist Geschichte.