Tesla Model S
Kann man den noch neu bestellen?
Tesla Model S
Kann man den noch neu bestellen?
Genau, ist nicht mehr neu bestellbar, wie Tesla Model X.
Die längsten am Markt, weitgehend unverändert angebotenen Modelle dürften Alfa Giulia und Hyundai i30 (beide 2016), mit MX-5 der Suzuki Vitara (beide 2015) und der Spitzenreiter Fiat Panda/Pandina (seit 2011/12) sein.
Btt: schöne Roadster-Proportionen bei der möglichen Wiesmann-Rückkehr:
Tesla Model S
Wurde jetzt in 2026 offensichtlich eingestellt.
Hoffe sehr, dass noch die komplette Palette eingestellt und dieser Hersteller möglichst bald vom deutschen Markt verschwindet. Furchtbar hässliche, ausdruckslose, aufgeblähte, unförmige Fahrzeuge, dessen CEO ein visionärer Irrer ist, der seinen Kunden mittels Grok die Möglichkeit gegeben hat, Deepfake Pornos zu erstellen und zu veröffentlichen. Ein CEO der mittels X demokratische Grundwerte beschneidet und Fakes news im großen Stil eine Plattform gibt. Einfach nur krank. 🤢 Wer, in welcher Form auch immer, bewusst in Musks Imperium investiert, dem unterstelle ich einen fehlenden, moralischen Kompass.
Alles anzeigenWelcher verrückte Sammler da auch immer das Geld für ausgegeben haben soll, um eine vermeintliche gewinnbringende Kapitalanlage zu haben, das Design war sicher nicht der Ausschlag gebende Punkt. Das ist mit sehr weitem Abstand das fürchterlichste Design, welches ich seit seeehr langer Zeit gesehen habe - "andere" sehen das wohl auch so...
https://www.facebook.com/stimm…aufruhr/1662719201717713/
:lol2::lol2::lol2:
Warten wir mal ein paar Jahre ab, Ferrari hat da in der letzten Zeit wohl auf lange Sicht betrachtet nicht die besten Entscheidungen getroffen, auch wenn sie kurzfristig ihren Umsatz erhöht haben - wir werden sehen.
Rolf
Demnach sei das Jahreskontingent von knapp 500 Fahrzeugen in weniger als zwei Monaten ausgeschöpft gewesen. Vor allem in China sei die Nachfrage groß gewesen.
Um Ferrari muss man sich definitiv keine Sorgen machen.
Genau, ist nicht mehr neu bestellbar, wie Tesla Model X.
Die längsten am Markt, weitgehend unverändert angebotenen Modelle dürften Alfa Giulia und Hyundai i30 (beide 2016), mit MX-5 der Suzuki Vitara (beide 2015) und der Spitzenreiter Fiat Panda/Pandina (seit 2011/12) sein.
Btt: schöne Roadster-Proportionen bei der möglichen Wiesmann-Rückkehr:
Ich glaube da gibt es noch einen Stern der nicht verglühen will … 😉
Um Ferrari muss man sich definitiv keine Sorgen machen.
Oh doch.
Ja, nicht nur Mazda. Auch jeder andere hier im Forum … 😏
Was soll eigentlich immer der Vergleich mit den Karrossen der Luxushersteller? Welcher andere Butter & Brot Autohersteller bietet denn ein zum MX-5 vergleichbares (Design, Kult, Preis, Fahrfreude, …) Auto an? Welcher andere Hersteller ist denn so mutig, ein 12 Jahre altes Fahrzeug noch immer als Neuwagen anzubieten und auch (dezent) weiterzuentwickeln? Hhm, wer? 🤔
Design, Kult, Preis, Fahrfreude hatten wir bereits in den 50er, 60er und 70er Jahren mit Austin Healey, MGA, MGB und Triumpf TR6 und Spitfire. Bin selbst einen gefahren und der zauber eines offenen zweisitzigen Roadster hat mich seit meiner Jugend nicht mehr verlassen. Auch Legenden wie Alfa Romeo Spider und Fiat 124 gibt es nicht mehr. Mazda hat den MX5 mit 2Litern auch schon eingestellt. Letztlich wird wohl auch bei Mazda der wirtschaftliche Erfolg über das Schicksal des MX5 entscheiden? Wollen wir hoffen, dass er sich gegen alle Wiederstände auch in Zukunft behaupten kann ![]()
Oh doch.
Ferrari erzielte im Schnitt 524 Tausend Euro pro Auto. Das Rekordjahr 2025 zeigt die Stärke der Exklusivität | Autohled Magazin https://share.google/mYBEfx0EbUXQJQ4pZ
Oh doch.
klar, aus deiner sarkastischen Sicht. ![]()
Wirtschaftlich eher nicht:
https://de.motor1.com/news/803332/ferrari-produktion-2027-bereits-ausverkauft/
Ferrari wird auf Dauer nicht unabhängig bleiben.