Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    War geil - nach drei mal Krähberg rauf und runter in Folge hätte ich aber vermutlich mal etwas ablassen müssen - aber dann muss man zuhause wieder aufpumpen um keine standplatten zu bekommen - 1.9 passt gut bei forcierter grundfahreinstellung ;)

    Ich fahre für gewöhnlich auch mit 1,9 Bar kalt.


    Beim letzten Service vor einigen Wochen wurde 2,2 Bar kalt drauf gemacht und bei der ersten Tour auf den Landstraßen hat man das sofort gemerkt als die Reifen Temperatur bekommen haben.


    Im Infotainment standen auf den hinteren Reifen 2,7 Bar (auch wenn ich mir das bei den Verhältnissen schwer vorstellen kann)

    Kannst du nicht, du wirst allenfalls per Forscan mit den AsBuild Daten die Funktion auscodieren können. Da steht aber der Aufwand meines Erachtens nicht im Verhältnis, vor allem nicht für eine vorübergehende Sache.

    Danke 1
    Zitat von MrPink

    Bei einem ND3? I doubt it. ;)

    Ach shit, er hatn ND3...

    Ja, dann tausche ich das "allenfalls" durch ein "höchstwahrscheinlich nichtmals".

    Ist beim ND3 wirklich so viel in der Infrastruktur passiert, dass die alten Ford-Relikte in der Software verschwunden sind?

    Der ND3 hat doch das Cybersecurity-Update bekommen.

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    www.auto-motor-und-sport.de


    Im Kern bedeutet das, vereinfacht gesprochen, dass alle wichtigen Steuergeräte verschlüsselt wurden, wodurch man mit Haushaltstools eigentlich in kein modernes Auto mehr nennenswert "rein kommt"


    zur Frage mein Senf: du wirst den Fehler löschen können, aber sofern das Problem weiterhin besteht (die Sensoren weiterhin nicht erkannt werden), wird der Fehler sehr zeitnah wieder kommen

    Zitat von EmJay

    Hat jemand die Teilenummer vom Nehmerzylinder (ND 184ps) oder eine Aftermarket Bezugsquelle?


    Der quietscht bei mir, super nervig.


    ✌🏻

    Hab mir den heute nochmal in vivo angeschaut, ist bei Dir der Hahn richtig zugedreht und das zusätzliche Gummikäppchen auf der Ablassöffnung?