Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Kormus

    Ich habe immer Mountainbike-Handschuhe angehabt und die Lüftung auf die Hände gerichtet.

    Das hat auch bei Minusgraden immer gut geklappt.

    Fahrrad-Handschuhe mit langen Fingern hätte ich auch vorgeschlagen. Tragen idR nicht sehr auf, hoher Komfort, guter Grip ... unzählige Varianten und Farben für jede(n) Temperatur und Geschmack.

    Edition 100, matrix. Und immer 'ne Handbreit Luft ums Blech wünscht Gerhard

    .... und weil's so schön ist noch ein:

    T-Roc Cabrio FL, rauchgrau, Stand- und Lenkradheizung, Kindersitz, Piepser rundum, Wohnwagen tauglich usw :love:

    Zitat von Gaik

    Moin, nun wird es ja immer kühler aber solange es trocken ist fahre ich trotzdem oben ohne, den dafür ist der MX gebaut worden.

    Da ich aber keine Lenkradheizung habe wird es doch ziemlich schattig und wollte hier mal fragen ob wer dünne aber wärmende Handschuhe kennt ,die am besten noch mehr Grip geben.

    Finde nichts bisher, alles geht postwendend wieder zurück und das tut ja nicht not..


    Hier, sechs Seiten Spass:


    Thema
    Handschuhe beim Auto fahren - Fahrerhandschuhe
    Hey,

    wie schaut es bei euch eigentlich bei dem Thema Handschuhe beim Auto fahren aus?
    Ich meine jetzt nicht feuerfeste Handschuhe beim Trackday, sondern leichte Lederhandschuhe im Alltag.
    Früher fand ich die Teile irgendwie super unnötig und es wirkte auf mich immer bisschen 'versnobt', aber ich musste meine Meinung komplett revidieren.
    Zum einen, versifft man sein Lenkrad nicht.
    Vor allem bei Alcantara von Vorteil.
    Aber viel wichtiger, mein persönlches Fahrgefühl wurde irgendwie angenehmer.
    Schwer zu…
    Ceen

    Beim hochfahren des Fenster auf der Beifahrerseite schließt es sich auf den letzten 1-2cm extrem gequält. Manuell wie auch automatisch beim Türe schließen. Ab und dann fährt die Scheibe dann auch wieder ein Stück runter.

    Wer kennt das Problem?

    Möglich, dass das Stahlseil langsam aufgibt?

    G184 ST polymetal grey - Stubby, schwarze Seitenblinker, Felgen JR3 (17''/7'') mattschwarz, Gen7 ESD & Diffusor, KTec Gewindefahrwerk, Zymexx Acrylwindschott, ACC & Fenster Roll Up Controller, schwarze Embleme, schwarze Lenkradverkleidung & Schaltrahmen, JASS Schaltknauf Typ R, Skidnation door bushings, Mike Sanders von Classic Car Peine, Keramikversiegelung von Rolando Rieger, Hardrace Domstreben v&h, HEL Stahlflex

    Zitat von Odiug67

    Der Heber ist vor einem guten Jahr erneuert worden.

    Hatte ich ähnlich an einem Lancia. Im Laufe von 10 Jahren 3x neue Seilzugmechanik montiert.

    Unterm Strich war es ein Toleranzproblem, da der Anschluß der Scheibe an die Mechanik unter Spannung stand und die Seilführung und damit das Seil erodiert hat.

    Abhilfe schaffte letztlich eine etwas losere, aber stabile Verbindung zwischen Scheibe und Mechanik mithilfe mehrerer Zipper. Hielt dann über 3 Jahre bis zum Verkauf.

    '24 Kazari 2.0l - It's more fun to drive a slow car fast than to drive a fast car slow!

    Zitat von Kazari24

    Hatte ich ähnlich an einem Lancia. Im Laufe von 10 Jahren 3x neue Seilzugmechanik montiert.

    Unterm Strich war es ein Toleranzproblem, da der Anschluß der Scheibe an die Mechanik unter Spannung stand und die Seilführung und damit das Seil erodiert hat.

    Abhilfe schaffte letztlich eine etwas losere, aber stabile Verbindung zwischen Scheibe und Mechanik mithilfe mehrerer Zipper. Hielt dann über 3 Jahre bis zum Verkauf.

    Werde die Seitenverkleidung mal öffnen.