3-4 Stunden fürn Umbau klingt schon nach ner Menge Aufwand. würd gern mal vorher bei jemandem probieren um zu wissen ob der Aufwand sich lohnt aber da bin ich hier in der Gegend von Wien schon sehr weit weg von kurz mal vorbeikommen und Probe sitzen.
ich bin noch nicvt in vielen NDs gesessen und wollt denen nicht komplett die Sitze verstelln aber ich hatte schon das Gefühl dass ich in den Recaros schon um einiges tiefer sitze als in den normalen Ledersitzen.
ich bin noch nicvt in vielen NDs gesessen und wollt denen nicht komplett die Sitze verstelln aber ich hatte schon das Gefühl dass ich in den Recaros schon um einiges tiefer sitze als in den normalen Ledersitzen.
Das ist allerdings wirklich nur ein Gefühl und hat mit der Realität nichts zu tun. 
Das ist allerdings wirklich nur ein Gefühl und hat mit der Realität nichts zu tun.
Kommt drauf an welche Recaros er meint. 
Alles anzeigenich hab die vordere Höhenverstellung immer auf Maximim oben und hätt gern sogar noch mehr Schenkelauflage. also ut hinten tiefer würd mir reichen.
beim NB hab ich damals radikal Schaumstoff von Sitzfläche und Rückenlehne weggehobelt und die Blechwand hinter dem Sitz mit Heissluft und dem.großen Gummihammer ausgeformt.
da wär.mir deine Variante aber doch lieber - also wann gehst du in Serienproduktion?
Ich habe jetzt auch einen neuen oberen Teil gemacht. Da muss man den Sitz nicht mehr wirklich zerschneiden. Lediglich das, was ich mit dem Filzstift (auf meinen schon abgeschnittenen Teil, welcher dann halt nicht mehr abgeschnitten werden muss) markiert habe muss weg.
Mit dieser Version kann man den Sitz ohne Probleme wieder jederzeit zurückrüsten. Das heißt hinten ist er fertig umgebaut 29mm tiefer und vorne 5mm tiefer. Vorne hat man dann mehr Schenkelauflage
Ihr könnt mich von mir aus steinigen, aber ich finde es sehr bedenklich, dass in diesem Forum ganz offen über eine Veränderung an einem sicherheitsrelevanten Bauteil gesprochen, bzw. noch Tipps, Erklärungen usw. gegeben werden, wie man es schafft, das die Betriebserlaubnis erlischt.
Ich möchte nicht den Eindruck erwecken, hier die fachlich sehr gute Arbeit anzuzweifeln, aber ich finde es wie gesagt nicht i. O. wie hier über diese Veränderung kommuniziert wird.
Wie sollte denn deiner Meinung nach über eine Veränderung kommuniziert werden, die zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen kann?
Diese Vorgehensweise wäre dann ja auch auf so einige andere Themen zu übertragen.
Ich will sicher nicht dazu aufrufen, sich selbst oder andere zu gefährden. Aber ist es nicht jedem selbst überlassen, sich an dieser Diskussion zu beteiligen oder nicht? Wird hier irgendwo ein irreführender Eindruck erweckt? Können unschuldige Dritte versehentlich Geld für Illegales ausgeben? Ich beantworte diese rhetorischen Fragen für mich mit nein.
Erlöschen der Betriebserlaubnis hin oder her.
Leider megageil, dieses Projekt. Very good job.
Mein Finger schwebt schon eine ganze Weile einen µmm über dem Bestellbotton.
3 cm tiefer sitzen sind empfindungstechnisch natürlich Welten. Ich glaube dass man sich dadurch noch mehr im Wagen integriert fühlt.
Da ich jedoch die normalen Ledersessel habe werde ich dem RollerRalf in absehbarer Zeit wohl mal einen Besuch abstatten müssen.
Fragen:
Muß der Teppich an den vorderen Schienenverschraubungen wirklich so umfangreich beschnitten werden, oder könnte man das auch mit dicken Unterlegscheiben umgehen?
Dazu müßten die Bohrungen in den Schienen dann wohl geringfügig zu Langlöchern mutieren, welche aber von den Schraubenköpfen verdeckt würden.
Wie schaut der Sitz denn ohne Konsole von unten aus? Hast zufällig ein Foto davon?
Und wieviel wiegt der Sitz incl. Konsole?
Ich habe jetzt auch einen neuen oberen Teil gemacht. Da muss man den Sitz nicht mehr wirklich zerschneiden. Lediglich das, was ich mit dem Filzstift (auf meinen schon abgeschnittenen Teil, welcher dann halt nicht mehr abgeschnitten werden muss) markiert habe muss weg.
Mit dieser Version kann man den Sitz ohne Probleme wieder jederzeit zurückrüsten. Das heißt hinten ist er fertig umgebaut 29mm tiefer und vorne 5mm tiefer. Vorne hat man dann mehr Schenkelauflage
Könnte man diesen Teil auch noch ersetzen oder integrieren?
Eventuell geht die "verworrene" Sitzkonstruktion auf Mazdas Eingramm-Strategie zurück und es sind einfachere Konstruktionen möglich, die dann nur 1-3kg mehr wiegen.
