Beiträge von Hueni

    Kennst du den Unterschied zwischen dem kleinen und dem großen Motor?

    Nüchtern betrachtet, wenn man den großen Motor nicht kennt, hat man mit dem kleinen gleich viel Spaß und obendrein ein sehr zuverlässiges Auto. Für das Geld, das fehlt, würde ich im Zweifelsfall nach einer Finanzierung fragen.

    Was Gebrauchte und Gewährleistung angeht, du hast hier bestimmt in einem Thread gelesen, das bei einigen 2 Liter Motoren das Getriebe getauscht werden musste. Ich würde darauf achten, dass eine solche Problematik im Rahmen Garantie/Gewährleistung abgedeckt wäre

    Mir gefällt die Kombination nicht so gut. Der Spoiler und der Diffusor passen meiner Meinung nach nicht zu dem Rest. Ich würde auch kein Auto kaufen, wo ich erst Zubehör demontieren müsste und andere Sitzbezüge kaufen müsste.

    Du hattest irgendwann Mal geschrieben, du würdest einen ST überlegen und dann ein festes Hardtop im Winter. Das ist m.E. nicht nötig. Fahr wirklich mal beide Autos, vielleicht kommst du dann zu dem Ergebnis, das der ST die für dich bessere Variante ist.

    .... ist vielleicht nicht übertrieben hilfreich, aber pragmatisch. Ich würde mit der Frage zum TÜV, DEKRA usw gehen und einen Prüfer konkret befragen, unter welchen Vorgaben er das einträgt. Am Ende des Tages haste damit gleich den richtigen Ansprechpartner 🤔

    Willkommen hier im Forum. Ich habe meinen MX5 vor eineinhalb Jahren gekauft. Habe damals auch überlegt, ob Homura oder Exklusive Line und mich für die letztere entschieden. Für mich war entscheidend, das mit meinen 175 cm und damals knapp 82 Kg trotz durchtrainierten Unterkörper die Sitzfläche zu schmal war. Habe damals meinen Händler gefragt, wie es mit dem nachrüsten des Bildstein Fahrwerks vom Homura aussieht. War irritiert, als ich die Antwort gekriegt habe, dann besser ein vernünftiges Gewindefahrwerk zu nehmen. Heute habe ich ein solches verbaut, dazu die Gruppe A Auspuffanlage von ATH, Hardrace Domstreben vorne und hinten. Im März kriegt er noch neue Mazda Felgen mit Michelin Pilot Sport 5. Insgesamt sieht er dann meiner Meinung nach ziemlich serienmäßig aus, kann aber doch mehr als ein "normaler" MX5. So mag ich das. Slalom Veranstaltungen gingen so sicherlich auch, auf Pässen macht der Spaß. Wenn ich was optimiert haben wollen würde, dann die Bremse. Die ist zwar OK, ginge aber vielleicht noch besser. Shifter war für mich keine Option und geschraubt habe ich da bis jetzt nur die Door bushings und die Stubby 😉. Das habe sogar ich als Paragrafenreiter hingekriegt 😉 Viel Spaß und viel Erfolg bei der Suche 👍

    Leonie war heute wieder mit dem Auto zur Arbeit in Wuppertal und hat den 10.000 Km in unserem Haushalt mit dem Auto gefahren. Km-Stand ist jetzt 43145. Weiterhin alles bestens. Im Mai kriegt er seinen nächsten TüV. Wird zusammen mit der Inspektion beim Mazda Händler meines Vertrauens, bei Prange in Hilter gemacht. Ach ja, dieses Jahr ist Töchterchen auch schon knapp 650 Km mit dem Auto gefahren, für Januar ist das bei uns ganz schön viel. Ich bin zwar (bewusst) länger nicht mehr mit ihr gefahren, aber es sieht so aus, als ob die Entwicklung voran geht. Als alter Papa entwickelt man auch dabei ganz schön Stolz :)

    Habe kürzlich ein YouTube Video von einem gut bekannten Mopedfahrer gesehen, der im letzten Oktober spontan seinen Resturlaub 5 Tage am Gardasee verballert hat. Da hat der Prozessor auch bei mir angefangen zu arbeiten. Habe auch gerade über booking.com eine Woche in Limone gebucht, werde mit ziemlich hoher Sicherheit eine Vater Tochter Runde drehen mit ein bis zwei MX5😊