Auto waschen und pflegen

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    • Joshude schrieb:

      Ich bin halt Garagenparker, da hab ich das nicht so aufm Schirm ;)
      Jo, ich nehm meine Garage auch immer mit :rolleyes:

      —> MX-5 RF G160 Matrixgrau Nappa Sportsline ohne SP <—
      Fahrwerk: ST-X, JR-11 Matt Bronze 17x8.25 ET:35, Hankook Ventus V12 Evo2 215/40 ZR17
      Fahrzeugthread: Grecco‘s RF Trinity
      :D100 % Sauger, nur Halbtote werden zwangsbeatmet :D

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      Joshude schrieb:

      Ich bin halt Garagenparker, da hab ich das nicht so aufm Schirm ;)
      Außerdem wars scheinbar der erste Tag, wo Harz vom Baum kam. Und das genau nachdem ich das Auto aufwendig aufbereitet habe... Aber ich hoffe jetzt einfach mal, dass das Eco Shield dafür sorgt, dass alles gut runter geht und der Scheiß jetzt nicht umsonst war, weil das Eco Shield nun angegriffen wird oder so
      Ich kann dir nur den Rat geben, Bäume immer auf dem Schirm zu haben!
      Wenn da kein Harz runterkommt, kann es auch noch viel schlimmer sein.
      Vögel sitzen am liebsten auf diesen komischen grünen, größeren Teilen.
      Ich bin da auch wie Sven – lieber etwas weiter laufen, ggf. drei mal nachgucken. Aber dafür hinterher Ruhe haben. Beziehungsweise - beruhigt das Fahrzeug verlassen zu können...
      Blue Sky :thumbup:

      2.0 SL ST ohne SP, upgrade auf "Modell 2016" mittels DS, Bilstein & OEM Eibach, I.L.M(VA30/HA40), Graphitgrau
      Dotz Kendo dark 7x17 ET35 mit 205/45/17 Dunlop Wintersport 4D, für die kalte Zeit
      (Signing 3.9.16 {Order out 2.10.16} - Produktion 28.11.16 - Übergabe 14.2.2017)
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      Joshude schrieb:

      Aber ich hoffe jetzt einfach mal, dass das Eco Shield dafür sorgt, dass alles gut runter geht und der Scheiß jetzt nicht umsonst war, weil das Eco Shield nun angegriffen wird oder so
      Das müsste das Eco Shield abkönnen, bin mir nur bei einlagig nicht ganz sicher, da ich immer drei Schichten auftrage.
      Mehr Sorgen würde mir das Verdeck machen, falls es nicht imprägniert ist. ?(

      British Racing Green foliert, 200PS, "kurzes" Getriebe, Friedrich Motorsport Abgasanlage, BBR GTi Fächerkrümmer mit HJS 200 Zeller Kat, SPS Street Fahrwerk mit HR Stabis vorne und hinten, StopTech 309mm 4-Kolben Bremsanlage, Rays TE37 8x16 ET25 Felgen in bronze, Federal RS-R 205/50 R16 Reifen, Recaro Pole Position Sitze (Dinamica/Kunstleder), umgeändertes SPS Lenkrad (unten abgeflacht), Stubby Antenne, erhöhte Armlehne, Airbag Warnleuchte MX5 Silhouette, Craven Speed Schaltknauf

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      Das Verdeck ist nicht imprägniert. Ich war aber gerade waschen und das Harz ging schon mit dem Hochdruckreiniger ab. Hab danach noch mal fix mitm Handschuh gewaschen, aber wirklich nur grob rüber, war nicht mehr viel drauf.
      Eco Shield werde ich bei Gelegenheit auch noch mal nachtragen. Das sollte ja eigentlich mit vernünftig waschen und dann direkt drüber getan sein, oder?

      2018 G160 SL + SP in Mondsteinweiß | Bilstein B14 | Federal 595RS-R 205/50R16 auf original Mazda 16" | CAE UltraShifter | Mishimoto Oil Catch Can | DIY Öltemperaturanzeige | Diverse weitere kleine Modifikationen
      Fahrzeugthread: Joshudes Mondgestein
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      Joshude schrieb:

      Das sollte ja eigentlich mit vernünftig waschen und dann direkt drüber getan sein, oder?
      Wenn du seitdem nicht viel gefahren bist, müsste das gehen. persönlich würde ich zur Sicherheit nochmal mit einer weichen Knete ran.

      Klugscheisermodus an : Sofort dreilagig ist immer die beste Wahl (zumindest bei EcoShield, gibt auch anderes Höllenzeugs, wo einlagig reicht )
      Klugscheisermodus aus :D

      British Racing Green foliert, 200PS, "kurzes" Getriebe, Friedrich Motorsport Abgasanlage, BBR GTi Fächerkrümmer mit HJS 200 Zeller Kat, SPS Street Fahrwerk mit HR Stabis vorne und hinten, StopTech 309mm 4-Kolben Bremsanlage, Rays TE37 8x16 ET25 Felgen in bronze, Federal RS-R 205/50 R16 Reifen, Recaro Pole Position Sitze (Dinamica/Kunstleder), umgeändertes SPS Lenkrad (unten abgeflacht), Stubby Antenne, erhöhte Armlehne, Airbag Warnleuchte MX5 Silhouette, Craven Speed Schaltknauf

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      Ronotto schrieb:

      Hast du das Eco shield auf deine Folie aufgetragen?
      Yep, hatte extra davor nen Profi gefragt und der hat mir das EcoShield für folierte Fahrzeuge empfohlen,
      das extra Vodoo Zeug für folierte Fahrzeuge wäre kein Deut besser und kostet mind. das Doppelte.

      Darf ich jetzt leider wieder runterpolieren, da die Green Mamba nächste Woche optisch aufgepeppt wird
      (siehe Folierungsthread: mx5-nd-forum.de/index.php?atta…mx5-mms-design-green-jpg/)

      British Racing Green foliert, 200PS, "kurzes" Getriebe, Friedrich Motorsport Abgasanlage, BBR GTi Fächerkrümmer mit HJS 200 Zeller Kat, SPS Street Fahrwerk mit HR Stabis vorne und hinten, StopTech 309mm 4-Kolben Bremsanlage, Rays TE37 8x16 ET25 Felgen in bronze, Federal RS-R 205/50 R16 Reifen, Recaro Pole Position Sitze (Dinamica/Kunstleder), umgeändertes SPS Lenkrad (unten abgeflacht), Stubby Antenne, erhöhte Armlehne, Airbag Warnleuchte MX5 Silhouette, Craven Speed Schaltknauf

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      Klugscheißer-Modus an:

      Das, was meist als „Baum-Harz“-Attacke auf unsere geliebten ND‘s beschrieben wird... und dann oft so aussieht:
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      Das ist gar kein Harz, sondern - trommelwirbel - das sind...

      Spoiler anzeigen
      ... die Exkremente der gemeinen NAPFSCHILDLAUS 8)

      Diese possierlichen Tierchen legen in Massen Eier auf die Baumrinden von hauptsächlich (aber nicht nur) Linden. Dann schlüpfen Sie auf einmal mit den steigenden Temperaturen und beginnen die große Fresserei. Dabei saugen sie massenhaft Glukose aus Blättern und scheiden den Spaß dann als sogenannten „Honig-Tau“ aus. Damit haben auch oft Biergarten-Besucher zu kämpfen, man kann die Tropfen teilweise sogar beim Fallen hören.
      Der Super-Gau ist dann aber der erste heftige Regen nach einer Hitzperiode, da wird der ganze Zuckersaft quasi von den Bäumen gewaschen... und das Ergebnis sieht dann so aus, wie letzte Woche bei mir ;)

      Das gute an der klebrigen Kacke ist immerhin, dass man das mit viel Wasser, Schaumwäsche und/oder einem Detailer ganz einfach runter gewaschen bekommt... auch das Dach hat damit keine Probleme. Aber man muss natürlich schnell ran, sonst kann das Zeug aushärten und auch einbrennen im Lack... gibt ja genug rollende „Linden-Opfer“ die dementsprechend aussehen.

      2019er MX-5 G184 ST Exclusive-Line mit T-P/i-ACT-P/CP-AA/NAV in mondsteinweiß... :love:
      “There's a point at 7,000 RPM... where everything fades. The machine becomes weightless. Just disappears. And all that's left is a body moving through space and time. 7,000 RPM. That's where you meet it. You feel it coming. It creeps up on you, close in your ear. Asks you a question. The only question that matters. Who are you?“ Carroll Shelby

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Chipmonk77 ()

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      Baumparken = absolutes NO-GO :thumbdown:

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      Ironie an: Da gabs doch mal son Mittelchen, mit dem man den Urwald in Südostasien entlauben konnte....ich wette da gibts da keine Napfschildlaus mehr....Ironie aus.

      Nee, morbiden Spaß beiseite. Das ist echt eklige Arbeit. Ich hoffe du bekommst alles gut weg!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von dave_man ()

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      neues Spielzeug mit etwas Zubehör :D

      DSC_0108.JPG

      British Racing Green foliert, 200PS, "kurzes" Getriebe, Friedrich Motorsport Abgasanlage, BBR GTi Fächerkrümmer mit HJS 200 Zeller Kat, SPS Street Fahrwerk mit HR Stabis vorne und hinten, StopTech 309mm 4-Kolben Bremsanlage, Rays TE37 8x16 ET25 Felgen in bronze, Federal RS-R 205/50 R16 Reifen, Recaro Pole Position Sitze (Dinamica/Kunstleder), umgeändertes SPS Lenkrad (unten abgeflacht), Stubby Antenne, erhöhte Armlehne, Airbag Warnleuchte MX5 Silhouette, Craven Speed Schaltknauf

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      Bin da ... ähm ... leichtes Marketingopfer :D

      Dafür wird dann wahrscheinlich die kleine Rupes gehen

      Die Flex wird gleich am Montag ausprobiert, muss die Versiegelung wieder runter machen,
      da die Folierung geändert wird.

      .... und danach kommt wieder das EcoShield drauf :D

      Könnte einem sonst langweilig werden :D

      British Racing Green foliert, 200PS, "kurzes" Getriebe, Friedrich Motorsport Abgasanlage, BBR GTi Fächerkrümmer mit HJS 200 Zeller Kat, SPS Street Fahrwerk mit HR Stabis vorne und hinten, StopTech 309mm 4-Kolben Bremsanlage, Rays TE37 8x16 ET25 Felgen in bronze, Federal RS-R 205/50 R16 Reifen, Recaro Pole Position Sitze (Dinamica/Kunstleder), umgeändertes SPS Lenkrad (unten abgeflacht), Stubby Antenne, erhöhte Armlehne, Airbag Warnleuchte MX5 Silhouette, Craven Speed Schaltknauf