Gute Vorsätze 2024 nicht für euch sondern für euren Mixxer

Ich habe mir nur vorgenommen meinen schönen MX-5 dieses Jahr nicht mit dem Wort "Mixxer" zu beleidigen

Zitat von Tungsten

Für meinen RF nichts mehr. Der ist voll, mehr geht nicht. Bzw. nichts sinnvolles mehr.

Mein Lieber,

da geht immer noch was...

Z.B. Holzkugelauflage für den Fahrersitz, oder einen ökologischen Fellbezug für das Lenkrad...

Nee, nee. Das überlasse ich anderen

Zitat von Sepp69

Vermutlich werden unverbastelte NDs im Originalzustand in einigen Jahrzehnten eine teure Rarität sein.

Naja, so ganz unverbastelt ist meiner nicht, aber alles reversibel.

Zitat von Sepp69

Vermutlich werden unverbastelte NDs im Originalzustand in einigen Jahrzehnten eine teure Rarität sein.

Solange ein Fahrzeug nur "verfeinert" und nicht "verbastelt" ist, ist doch alles i.O.

Verbastelt ist ein Auto, wenn es speziell auf sich selbst zugeschnitten ist und eine Rückrüstung nicht, oder nur mit großem Aufwand und viel Geld möglich ist.

Unter verfeinert verstehe ich Sachen wie Lenkrad, seriösen Endschalldämpfer, Felgen mit weniger Einpresstiefe und Sinn (nicht nur nach Optik), axial verstellbares Lenkrad (falls nicht Serie), AA/CP USB Hub (falls nicht Serie) und sonstige Kleinigkeiten. Alles was ein Käufer gerne nimmt, weil es wirklicher Mehrwert ist.

Ergo ein MX5, den JEDER Käufer lieber nimmt als das Modell mit reiner Serie.

Hier mal ein NA Beispiel, was ich meine, wenn ein Fahrzeug zur Perfektion verfeinert wird.

Thema

Jay Gee´s NA Projekt

Es begann im Jahre 2015...
nach dem Verkauf meines Mercedes Benz R107 Cabrio wollte ich wieder etwas offenes, aber in eine andere Richtung,
Ich bin einen Porsche 986 Boxster, einen Alfa Romeo Fastback Spider und einen Mazda MX5 NA Probe gefahren und habe mich
dann für den NA entschieden. Damals waren die Preise noch anders: 1. Hand, 60.000km, ungeschweißt, Top Zustand für 6.000 Euro .
Heute kostet so ein NA fünfstellig.
mx5-nd-forum.de/attachment/59291/

Eine charmante Ehefrau eines guten Freundes…

JayGee

17. Dezember 2021

Moin,

mein größtes Ziel ist erst mal, den ND irgendwann im April als Erstfahrzeug anzumelden, nach dem der F-Type bis dahin hoffentlich veräußert werden konnte.

Dann erst mal das Fahrwerk nach unseren Svanniversary Werten mit weniger Nachlauf einstellen lassen, da die Vorderräder schon recht heftig in den Radhausschalen schleifen. Und nach den Spuren zu urteilen, das wohl auch schon seit Erstzulassung nebst Einbau des HR-Monotube Gewindefahrwerk des Vorbesitzers im September 2021.

Ob der mittelflutige ATH-Endschalldämpfer in Kombination mit dem ATH-Vorschalldämpfer evtl. doch noch etwas an Klang dazu gewinnen wird (MX hat ja erst um die 8.000km auf der Uhr), werde ich dann hoffentlich asap feststellen.

Falls nicht, wird dieser umgehend gegen den mittelflutigen GEN1 oder ähnlicher ausgetauscht werden, hilft ja alles nichts

Waschen müsste ich ihn mal, was bei dem Wetter eine Sisyphusarbeit ist.

Zitat von DresdnerND

Mein Lieber,

da geht immer noch was...

Z.B. Holzkugelauflage für den Fahrersitz, oder einen ökologischen Fellbezug für das Lenkrad...

Wobei das definitiv eine größere Beleidigung für das Auto wäre als es "Mixxer" zu rufen .

Endlich mal wieder neue Felgen. In den ersten 12 Monaten hatte mein ND drei verschiedene Felgen Sätze montiert. Nun schon seit 19 Monaten den selben. Das muss geändert werden😉. Dieses Mal soll es etwas mit Tiefbett werden.

Btw: Falls jemand in den nächsten Wochen Interesse an einem absolut neuwertigen Satz Protrack One hat, gerne schon mal Kontakt mit mir aufnehmen.

VW T3 oder Elise oder MX verkaufen einer muss gehen. Die Entscheidung killt mich.