cmsimon, das geht in Lux aber billiger bei der Enovos,
mit dem Kompensationsbonus bin ich aktuell bei 0,1489 €/kWh (TVA (MwSt inklusive)
Tarif: Fix 3 Naturstroum Double bei ENOVOS (bis zum 31.12.2026).
(da kam eine Mail Schluss 2023 um den Vertrag zu ändern.)
Da fahr ich mit dem 5ooe & Tesla 3 < 3€/100km 
Obs wohl daran liegt dass er mich stark an den Yaris GR errinnert
finde seine, für nen kleinwagen und auch ohne GR, doch breiten Kotflügel echt gelungen.
Genau so 
und seit dem Modell 2024 sogar mit einem echten Mazda-Kühlergrill und manch anderen Mazda spezifischen Änderungen.
Also kein reiner Klon mehr mit ein paar aufgeklebten Logos und einer zusammen gepfriemelten Software (MZD...)
Big-J habe das wohl verpasst, du Sparfuchs 
die Tarife dürfen dann aber bis 2026 nicht billiger werden sonst ist man Verlieren (Aber genau wie bei den Zinsen immer reine Spekulation).
Vergiss aber bei den 0,15€/kwh nicht die Gebühr von 0.07500€/kWh, die stehen Unten auf deiner Rechnung und müssen dazu addiert werden, also lädt du somit mit 0,22€kwh.
Hatte es mal schnell zusammen gerechent und aufgerundet, es ist tatsächlich noch billiger 
https://www.enovos.lu/fr/?wpdmdl=9636
Übrigens bin ich Heute 65 Kilometer weit mit dem MX-30 gekommen, gestartet bei 80% Akkustand und angekommen bei 10%, also fast 1km for Prozent 
Wer nicht zu Hause laden kann wird hier keine finanzielle Entlastung bzw. eine positive Überraschung erleben.
Kann ich so nicht unterstreichen, mit den richtigen Ladekarten wird es deutlich günstiger man muss sich allerdings reinfuchsen. Im Moment lade ich für Durchschnittlich 40cent/kWh würde ich nur AC laden für 36cent/kWh damit liege ich bei ~6 Euro/100km das schaffe ich mit keinem Verbrenner. Und ich lade nur öffentlich, mangels Lademöglichkeit zuhause.
das wird dann wieder Regional sein.
Bei mir hier vor Ort gibt es 2 Betreiber die in Frage kommen: EnBw und die Stadtwerke. Letztere rufen neben 8,99€ Grundgebühr AC(DC) 0,52€ (0,72) / kWh auf.
Ist die BMW Charging Card und ein Ionity Vertrag also nix regional :).
Aktuell liegt der Verbrauch laut BDC zwischen 16,2 und 16,5kWh und damit komme ich auch reelle 95km weit.
Das deckt sich auch genau mit unserem Corsa der genau die gleiche Strecke fährt, im Sommer lag dessen Verbrauch im Durchschnitt sogar bei nur 13,2kWh.
Damit könnte der R-EV sogar die versprochenen 110km erreichen, mal sehen
