Wolfram's Golf 7 GTI Clubsport

Nachtrag zu den Potenza Race. Der hohe Verschleiß ist Systembedingt natürlich hauptsächlich auf der VA. Aktuell 350 PS und knapp 500 Nm müssen die Reifen auf einem Fronttriebler erst mal weg stecken. Ich hatte die Reifen Achsweise getauscht und konnte sie so bis knapp 6.000 km am Leben halten. Aktuell sind Potenza Sport Evo drauf, die einen sehr guten Eindruck machen. Nicht ganz der Grip der Potenza Race, aber für einen schnell bewegten Daily durchaus brauchbar. Ich hoffe, dass die etwas länger halten. 10.000 km wären schon nice. ok, das hängt natürlich hauptsächlich von mir, bzw. meinem Gasfuß ab

Ansonsten keine Auffälligkeiten, der Clubsport läuft wie am Schnürchen und macht mir sehr viel Freude.

Am 21. geht's zum TÜV. Gerade mal das originale Werks-Mapping eingespielt. Jetzt hat er wieder 265 PS (290 im Overboost) und 350 Nm. Man merkt schon, wenn plötzlich 130 PS und 140 Nm fehlen Aber so haben die Potenza Sport EVO eine Chance, zu überleben. Wirklich ein top Reifen! Die kommen auf meinen NC auch drauf, wenn die Potenza Sport (ohne EVO) verschlissen sind.

Ich war heute mit dem Clubsport beim TÜV. O-Ton des Prüfers "Man kann das leider nicht in den TÜV-Bericht schreiben, aber er würde dort eintragen, dass das Fahrzeug in einem Jahreswagen-Zustand ist". Recht hat er. Der GTI ist inzwischen 10 Jahre alt und hat ca. 77.000 km gelaufen. Davon sieht man außer ein paar unvermeidbaren Steinschlag-Macken auf der Fronthaube nichts. Auch am Unterboden nahezu Neuzustand. Und an meine Hater, ich fahre den nun schon fast 2 Jahre und habe nicht vor, ihn abzugeben. Toller Daily und das beste Fahrzeug, was ich je hatte. Die Wertigkeit und Verarbeitung suchen seinesgleichen. Für mich ist der 7er das letzte Qualitätsfahrzeug von VW. Inzwischen habe ich ihn wieder auf die Serienleistung gebracht (265 PS, 290 PS im Boost, 350 Nm), mehr bekommt man bei einem Fronttriebler sowieso nicht auf die Straße.

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Wolfram

Zitat von Happy Senior Citizen

Toller Daily und das beste Fahrzeug, was ich je hatte. Die Wertigkeit und Verarbeitung suchen seinesgleichen. Für mich ist der 7er das letzte Qualitätsfahrzeug von VW.

Dem kann ich nur zustimmen. Und genau deshalb fahre ich ebenfalls Golf 7, gleiche Belvedere ( ), mehr Kofferraum, weniger Verbrauch, etwas weniger Fahrspaß.

kann ich ebenfalls bestätigen, Golf 7 Clubsport, leider nicht mehr Serie und leider ohne Recaros. Dafür aber mit viel Klimmbim aus dem APR Regal.

Danke schöner Bericht ich hab mir auch ein Golf 7 GTI gekauft 245 ps mega Spaß gruss Thorsten

Eigentlich wollte ich ja mit dem NC in die Vogesen, aber mein Rücken schrie "GTI, GTI ...". Das war eine gute Entscheidung, weil die Sitze im Clubsport massiv Rückenschonender sind und ich leichter aus dem Auto komme. Dazu kommt, dass die Straßen in den Vogesen momentan dermaßen verdreckt sind, dass ich den NC nur gequält hätte. Also musste der Daily herhalten. Hat aber trotzdem Spaß gemacht. Ich hatte vor der Tour noch das mittlere Mapping aufgespielt (370 PS, 490 NM) und so ging es mächtig vorwärts. Mit Sprotzeln aus dem Auspuff und erstaunlich viel Traktion, trotz nasser Fahrbahn und Dreck auf den Straßen. Die Vorderachssperre zieht den GTI schön aus den Kurven, die Bridgestone Potenza Sport EVO sind wirklich gut. Der APR Auspuff hat mich den ganzen Tag unterhalten und beim Durchladen für viel Gänsehaut gesorgt. Man muss halt aufpassen, in Frankreich gilt 80 km/h max. auf Landstraßen, die hat man bei der Power schnell erreicht (und überschritten). Aber es half, einige sehr gemächlich fahrende Franzosen am Berg zu überholen. Mal sehen, ob ich morgen früh eine Tankstelle finde, die auch Sprit hat. Es gibt hier gerade in den Vogesen massive Engpässe beim Sprit. Ich habe noch 42 km Restreichweite, das muss also passen. In Colmar gibt es aber ein paar Tankstellen. Ansonsten war es im Hotel Roess wieder klasse. Man wird hier nur gemästet

Ein paar sehr enge Sträßchen waren auch wieder dabei. Ich liebe das.

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Hier hält wohl jeder mal an.

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Morgen geht es leider schon wieder nachhause.

Wolfram

...falls du sie nicht auf dem Schirm hast, 14 Km von dir entfernt in Labaroche ist ein Carrefour Express Supermarkt mit angeschlossener neuer Tankstelle. Da fahre ich immer zum tanken hin. Müsste sogar in deinen Rückweg passen 👍

Zitat von Hueni

...falls du sie nicht auf dem Schirm hast, 14 Km von dir entfernt in Labaroche ist ein Carrefour Express Supermarkt mit angeschlossener neuer Tankstelle. Da fahre ich immer zum tanken hin. Müsste sogar in deinen Rückweg passen 👍

Danke 😊 Gibt es da auch 98er Sprit?

Das ist die Tankstelle, wo ich bis jetzt immer Super Plus bekommen habe, wenn die anderen Tankstellen nichts mehr hatten. Und obendrein meistens noch etwas billiger