Ich fahre vorne
7°45' Nachlauf
-1°30' Sturz
10' Gesamtspur
bei 330 mm Radmitte zu Radhauskante rundum, mit Neomax N und Serienrädern + 9mm Spurplatten.
Schleift seltenst in Spitzkehren mit Lenkungsvolleinschlag, und da nur so marginal, dass ich bisher noch nicht mal anhand irgendwelcher Schleifspuren feststellen konnte, WO genau in den Radhäusern 
optisch trotzdem Kägge...
Hatte beim Fahren noch keine Zeit nachzusehen....
Das kann durchaus sein, daß es bei dir nicht schleift mit einstellbaren Fahrwerk.
Wenn ich das richtig verstanden habe, will kneeslyder die Eibach Pro Kit Federn verbauen.
Diese setzen sich mit der Zeit recht stark und dürften auch von der Federrate etwas weicher sein als andere Fahrwerksfedern.
Ich fahre diese Federn jetzt über 90tsd. km.
Anfangs hatte ich dieses Problem mit schleifen nicht, kam erst als die sich richtig gesetzt hatten. Ich musste dann den Nachlauf auf 6°30' zurück nehmen.
Wie gesagt, war nur bei Serpentinenfahrt,
anbremsen und voll einschlagen.
Mit Eibach Pro Kit von Anfang an auf 6°30' gestellt und man hat Ruhe.
Alles anzeigenDas hier ist die ganz sichere Bank:
Sturz VA L/R -1°15'
Nachlauf L/R 6°30'
Spur VA gesamt 0°10' (Einzelspur L/R 0°5'/0°5')
Sturz HA L/R -1°30'
Spur HA gesamt 0°24' (Einzelspur L/R 0°12'/0°12')
Mehr Nachlauf kann funktionieren, kann aber auch schleifen (Eibach Tieferlegung).
Moin,
vielleicht habe ich was überlesen, aber wäre das auch eine vernünftige Einstellung für das 2025er Serienfahrwerk mit 16Zoll für einen Rookie wie mich?
Würde gerne den Händler vor Abholung das noch auf die Nase drücken.
Danke und Greetings
Dwars
Alles anzeigenMoin,
vielleicht habe ich was überlesen, aber wäre das auch eine vernünftige Einstellung für das 2025er Serienfahrwerk mit 16Zoll für einen Rookie wie mich?
Würde gerne den Händler vor Abholung das noch auf die Nase drücken.
Danke und Greetings
Dwars
Ja. Da kannst du beim Nachlauf sogar wieder etwas hoch gehen.
Also auf 7°30?
Also auf 7°30?
Japp.
Wenn mehr geht, kann man das auch machen. Macht die Lenkung etwas "fester". Irgendwann kommt aber der Punkt bei der Einstellung, dass der gewünschte Sturz nicht mehr erreicht werden kann, da sich die beiden Einstellungen beeinflussen.
Perfekt 👍 danke
Meine Lernkurve ist noch steil.
Passt. Das mit dem Nachlauf kann man aber beim ND sehr entspannt sehen. Mit der elektrischen Lenkung hält sich der Einfluss auf das Lenkgefühl (leider) in Grenzen. Das sind eher Nuancen.
