... und jetzt komm ich mit vollem/leerem Tank um die Ecke.
Wer das nicht merkt, sollte Bus fahren.
Das erinnert mich an meine jungen Jahre, als ich noch einen massiv untermotorisierten Dienstwagen hatte.
Der wurde von mir bewusst mit niedrigem Ölstand (knapp über Minimum) bewegt, weil sich das deutlich erkennbar in der Leistung wiedergespiegelt hatte.
Nach jedem Werkstattservice musste ich das Öl erstmal wieder "rausfahren", ging aber dank des ordentlichen Verbrauchs recht zügig. 
Was wiegt wohl die Ölmenge zwischen max und min?
Du bringst mich auf Ideen ...
Kühlwasser auf MIN, Ölstand auf MIN, Scheibenwasser LEER und Tank max. 20 Liter - da kommt schon was zusammen! 
Getriebeöl steht beim ND wohl eher nicht zur Disposition.
Da brichst aber eine Welle los.
Das Potential ist immens, dann müsstest unter die FKK-Fahrer gehen und am besten immer hungrig, etc... 
Also meine Erfahrung aus vielen Ausfahrten ist diese,
lasst das Auto wie es ist und arbeitet an euch - das bringt wirklich was. Gafcot du darfst mir mit deinem leichten ND gerne mal zeigen wie schnell du damit bist.
Tip : Mein Auto (schwerer 2.0l RF) ist voll ausgestattet, vollgetankt und sogar noch mit schweren zusätzlichen! Dämmmaterialien ausgestattet + noch einiges an Pflegematerialien und Kram im Kofferraum. Bekehre mich ...
Rolf
Das ist auch meine Erfahrung. Der Fahrer definiert den Speed. Es gibt genug Beispiele. Z.B. unser lieber Gerhard BIG , der mit einem Serien ND sehr flott unterwegs ist. Da muss ich mich schon ziemlich anstrengen, dran zu bleiben. Auf zahlreichen gemeinsamen Touren waren auch mal NC‘s mit knapp 400 PS dabei. Wenn der Fahrer da nicht mithalten kann, ist das eine ziemlich peinliche Vorstellung.
Absolut! Nicht die Töpfe machen das gute Essen, sondern der Koch. Oder beim Fotografieren, die beste Kamera wird dir nichts helfen, wenn du nicht fotografieren kannst.
Bei unseren TT Ausfahrten ist uns regelmäßig einer mit seinem 160PS TT davongefahren. Der ist in die Kurven rein und raus, unglaublich.
Auf zahlreichen gemeinsamen Touren waren auch mal NC‘s mit knapp 400 PS dabei. Wenn der Fahrer da nicht mithalten kann, ist das eine ziemlich peinliche Vorstellung.
Was genau daran ist peinlich?
Peinlich, wenn vorher angekündigt wurde, dass wir uns warm anziehen sollen. Hätte ich dazu schreiben sollen, damit es auch wirklich jeder versteht.
