Haubenpyro deaktivieren

  • Könnte Gefahr bestehen? Sollte die Ladung losgehen können ernsthafte Handverlezungen verursacht werden. Die Pyros haben eine grosse Energie, mindestens die Haube ist unreparierbar nach einer Auslösung verbogen. Da möchte ich nicht wissen, wie die Finger am Stecker danach aussehen könnten. Da sollte man schon sicher sein. Batterie abklemmen ist wirklich nicht erforderlich?

    Mazda MX 5 RF G184 Homura 2023, soul red crystal. Alles bleibt original 8) .

  • Könnte Gefahr bestehen? Sollte die Ladung losgehen können ernsthafte Handverlezungen verursacht werden. Die Pyros haben eine grosse Energie, mindestens die Haube ist unreparierbar nach einer Auslösung verbogen. Da möchte ich nicht wissen, wie die Finger am Stecker danach aussehen könnten. Da sollte man schon sicher sein. Batterie abklemmen ist wirklich nicht erforderlich?

    Ich habe damals einfach nur Zündung aus, Stecker ab, Fahrsicherheitstraining gemacht, Zündung aus, Stecker dran… fertig!

    Batterie war die ganze Zeit angeklemmt…

    Leben am Limit. 🤪

  • Lösen die überhaupt aus, wenn die Haube auf ist und Tempo 0m/s?

    G184 ST polymetal grey - Stubby, schwarze Seitenblinker, Felgen JR3 (17''/7'') mattschwarz, Gen7 ESD & Diffusor, KTec Gewindefahrwerk, Zymexx Acrylwindschott, ACC & Fenster Roll Up Controller, schwarze Embleme, schwarze Lenkradverkleidung & Schaltrahmen, JASS Schaltknauf Typ R, Skidnation door bushings, Mike Sanders von Classic Car Peine, Keramikversiegelung von Rolando Rieger, Hardrace Domstreben v&h, HEL Stahlflex

  • Funktional sicher nicht, aber ein Kurzschluss oder Wackelkontakt kann immer unangenehme Folgen haben.

  • Lösen die überhaupt aus, wenn die Haube auf ist und Tempo 0m/s?

    Falls eingesteckt wohl nicht. Die Frage ist, was passiert, wenn während dem Einstecken das Steuergerät bemerkt, das ein oder ein zweites Pyros wieder da sind. Keine Ahnung ob das Gerät für diesen Fall programmiert ist und sicher nicht auslösen wird. Und ob das Steuergerät sicher ausgeschaltet ist, bei Zündung aus oder eben die Batterie abgeklemmt sein muss. Sicher weiss das wohl nur der Hersteller.

    Mazda MX 5 RF G184 Homura 2023, soul red crystal. Alles bleibt original 8) .

  • Das ist doch kein Bolzenschußgerät oder ein Airbag mit nem dreiviertel Meter Reichweite.

    Forumspanik mal wieder. Hat sich der Fragesteller überhaupt schon lebend zurückgemeldet?

    seit 3/24 ein Kinenbi von 12/22 mit K-Tec Street, 30mm/40mm Spurplatten und Domstreben v+h - Getriebetod bei 4.500km :rolleyes: Tauschgetriebe bei 8.500km :)

  • Eigentlich nein. Aber ein gewisses Restrisiko ist eben immer da. Und wenn des dann doch Bumm macht macht es auch gleichzeitig Aua :(

    Bevor man eine solche Manipulation vornimmt muss man alle Risiken für eine mögliche Auslösung ausschließen können. Sonst ist es eine fahrlässige Handlung.

    Dafür muss der Hersteller eine Werkstattanweisung bereitgestellt haben, wie bei Manipulationen am Airbag.

    Mazda MX 5 RF G184 Homura 2023, soul red crystal. Alles bleibt original 8) .