ND kriegt ein update

Zitat von Dwarsloeper

Moin,

geht das ab Modelljahr 24 auch noch? Ich dachte der muss aufgrund der Gesetzesänderung bei jedem Neustart wieder aktiv sein?

Wenn das legal geht, dann würde ich mich über den Tipp freuen.

Grüße

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Also bei meinem 24'er Kazari geht`s nicht - jedes Mal wieder Spurhalte- und Spurwechsel-Assistenten ausschalten (LKA + LDW)! Wobei letzerem nur im Untermenü Warnungsart beizukommen ist, dafür muß aber der akustische Alarm davor noch eingeschaltet sein.

Dazu kommt noch dieser Bremsassistent, den man nur im Stand ausschalten kann...

Im Prinzip kann man das auch abkürzen und direkt den Sportfahrwerksmodus einschalten, nur wird der auf der Autobahn wieder vom Tempomaten ausgeschaltet.

Alles ein Riesenmist, die Krätze...wenigstens muß ich die Start/Stop-Automatik nicht auch noch jedes Mal abschalten, das macht mein kleiner elektronischer Butler zuverlässig jedes Mal.

Moin,

bis auf dass die Kamera beim ND, sagen wir mal etwas schlecht und klobig platziert ist, sehe ich an der eigentlichen Funktion selbst eigentlich einen Mehrgewinn für die Verkehrssicherheit.

Wenn ich die letzten Jahre so sehe, wie viele an Ihren Smartphones während der Fahrt rumdaddeln und entsprechend bescheiden oder auch wie unter Alkoholeinfluss fahren, kann man diese Vorgabe nebst Umsetzung der Hersteller eigentlich nur verstehen.

Vorletzte Woche bin ich den neuen ID. Polo zur Probe gefahren und hatte weder die Kamera noch die Funktion auf dem Schirm gehabt. Als ich während der Fahrt ein wenig an der Cockpiteinstellung und Co. rumhantiert habe, kam die Info aus einem Lautsprecher, dass ich doch bitte meine Augen wieder auf den Straßenverkehr richten sollte.

Fühlte mich zu recht ertappt aber bei solchen und weiteren Aktionen können durchaus und je nach Geschwindigkeit, recht viele Meter kompletten Blindflugs entstehen.

Was ich beim ID. Polo nicht gefunden habe, war der Einbauort der Kamera. Dürfte irgendwo im Innenspiegel sein und somit wenigstens nicht so deplaziert wie beim ND.

Das kann man also auch in "schön" lösen, unabhängig von der Funktion der Kamera selbst

Zitat von stiffler

Fühlte mich zu recht ertappt aber bei solchen und weiteren Aktionen können durchaus und je nach Geschwindigkeit, recht viele Meter kompletten Blindflugs entstehen.

Hat das bei Dir bis jetzt funktioniert oder hattest Du schon mal Stress wegen des vermeintlichen Blindflugs?

Das ist schon so, habe mich auch mal ertappt, dass ich das Smartphone bei langsamer Fahrt in der Hand hatte und mein Auto mich sanft in der Spur gehalten hat.

Zitat von Skoddy

Wann kommt eigentlich dieses Update auf den Markt?

MX_flieg.jpg

War bei den sunburst yellow doch Serie.

КАТЯ СЫЧЁВА | МОБИЛЬНАЯ СЪЁМКА | ТАЧКИ | СНОУБОРД auf Instagram

Нашла оригинал 1992 года😂 #Абакан #Крас�...

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Zitat von Skoddy

Hat das bei Dir bis jetzt funktioniert oder hattest Du schon mal Stress wegen des vermeintlichen Blindflugs?

Nein, mein Z4 ist noch Modelljahr 2024 und hat die Kamera noch nicht.

War ja nur meine erste Probefahrt mit diesem Feature.

Aber das war eine gute Erfahrung für die nächste Zeit, da meine Frau morgen Ihren neuen Tiguan abholt, der die Kamera ebenfalls an Bord hat und ich Ihre Fahrzeuge recht oft nutze.

Obwohl, ich gehöre eigentlich zu denen, die alle Assistenzsysteme und weitere Einstellungen ein mal einstellt und diese (außer dem Radiosender), während der Fahrten nicht anpasst/ändert.

Selbst telefonieren tue ich sehr ungern während der Fahrt, auch wenn ich schon seit ewigen Jahren Freisprecheinrichtungen in meinen Fahrzeugen hatte und habe.

Je nach Art und Inhalt von Gesprächen, hatte ich mich nach manchen Ortsdurchfahrten gefragt gehabt, wie ich da durchgefahren bin, da irgendwie keine Erinnerungen an diese hatte.

Nicht gut und somit rufe ich so gut wie immer die anrufende Nummer zurück, sobald ich irgendwo sicher und abseits der Fahrbahn stehe.

Liegt vielleicht an meinem fortschrittenem Alter und die jungen Leute sind da durchaus besser drauf, keine Frage.

Zitat von stiffler

Nein, mein Z4 ist noch Modelljahr 2024 und hat die Kamera noch nicht.

War ja nur meine erste Probefahrt mit diesem Feature.

Aber das war eine gute Erfahrung für die nächste Zeit, da meine Frau morgen Ihren neuen Tiguan abholt, der die Kamera ebenfalls an Bord hat und ich Ihre Fahrzeuge recht oft nutze.

Obwohl, ich gehöre eigentlich zu denen, die alle Assistenzsysteme und weitere Einstellungen ein mal einstellt und diese (außer dem Radiosender), während der Fahrten nicht anpasst/ändert.

Selbst telefonieren tue ich sehr ungern während der Fahrt, auch wenn ich schon seit ewigen Jahren Freisprecheinrichtungen in meinen Fahrzeugen hatte und habe.

Je nach Art und Inhalt von Gesprächen, hatte ich mich nach manchen Ortsdurchfahrten gefragt gehabt, wie ich da durchgefahren bin, da irgendwie keine Erinnerungen an diese hatte.

Nicht gut und somit rufe ich so gut wie immer die anrufende Nummer zurück, sobald ich irgendwo sicher und abseits der Fahrbahn stehe.

Liegt vielleicht an meinem fortschrittenem Alter und die jungen Leute sind da durchaus besser drauf, keine Frage.

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Dito.

Wenn ich fahre, fahre ich, da gibt's nix anderes.

Früher hab ich noch Musik im Auto gehört, das ist aber auch schon lange vorbei.

Zitat von stiffler

Nein, mein Z4 ist noch Modelljahr 2024 und hat die Kamera noch nicht.

Ich meinte eher Deinen gelegentlichen Blindflug, nicht das System.

Ich brauche diese Bevormundung bzw. die Pauschalverdächtigung fehlender Fahrkompetenz nicht.

Natürlich gibt es immer wieder Blindschleichen oder besonders rücksichtslose Autofahrer auf der Straße. Das lässt sich mit diesen Assistenzen sicher nicht abstellen. Dafür werden wir alle pauschal entmündigt. Das ist nicht in meinem Sinne.

Ohne Dich jetzt zu kennen traue ich Dir schon zu Dich sicher im Straßenverkehr bewegen zu können. Daher hatte mich verwundert dass Du dies selbst in Frage stellt.

Zitat von Skoddy

Ich brauche diese Bevormundung bzw. die Pauschalverdächtigung fehlender Fahrkompetenz nicht.

Natürlich gibt es immer wieder Blindschleichen oder besonders rücksichtslose Autofahrer auf der Straße. Das lässt sich mit diesen Assistenzen sicher nicht abstellen. Dafür werden wir alle pauschal entmündigt. Das ist nicht in meinem Sinne.

Ohne Dich jetzt zu kennen traue ich Dir schon zu Dich sicher im Straßenverkehr bewegen zu können. Daher hatte mich verwundert dass Du dies selbst in Frage stellt.

Vorsichtiger Einwand von der wissenschaftlichen Seitenlinie:

Ich stimme dem ersten Satz zu, obwohl ich "brauche" eher durch "möchte"/"will" ersetzen würde.

Dass Ablenkung - insbesondere durch das Infotainment oder Anderes im Fahrzeuginnenraum - die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöht, ist aber unumstritten. In der Erfassung wird Ablenkung bei ~1/3 aller Unfälle als Grund angegeben. Genauere Zahlen hatte ich mir bei meiner Bachelorarbeit mal angeschaut und damals war das Model 3 so ziemlich das einzige Fahrzeug mit großem Touchscreen.

Wenn man abgelenkt ist, ist man durchaus wie im Blindflug unterwegs. Das kann man anhand von Deviationsversuchen ziemlich gut im Simulator oder auf der Straße (wohl dem, der einen Straßenversuch dazu genehmigt bekommt) nachweisen. Dass sich Menschen wie stiffler damit kritisch auseinandersetzen finde ich enorm lobenswert. Ihm da reinzureden (mit welchem Sinn?) dagegen gelinde gesagt mindestens seltsam.

Eine erhöhte Wahrscheinlichkeit führt nicht automatisch zum Unfallgeschehen - macht dieses ja lediglich wahrscheinlicher. Ergo bitte nicht aufgrund von eigener Erfahrung darauf schließen, dass es dort keinen Zusammenhang gibt, nur weil "bisher nichts passiert ist". Das würde ich btw auch gerne Leuten erklären können, die mit ~30km/h durch ein enges Wohngebiet brettern, aber die sind leider immer viel zu schnell vorbeigefahren

Abschlusswort: Ablenkung ist schlecht. Wer sich da selbst kritisch beäugt und evtl. auch mal eine Bedienung auf später verschiebt hat meinen Respekt (auch weil ich selber weiß, dass ich Fehler mache!). Wenn es dagegen jedoch ein weniger aufdringliches und nerviges Mittel gäbe, als die derzeitig vorgeschriebenen Maßnahmen, wäre ich dem seeeehr verbunden. Hilfreich finde ich ja schon die "Bildschirmpause" unter Android Auto, wenn man zu lange nach einem Titel sucht - und die kommt schon recht spät - und die braucht keine Kamera und nervt nicht... Ergo könnte man das hervorragend durch gutes UI/UX-Design lösen, ohne ansonsten hübsche und spaßige Autos mit klobigen Konstruktionen zu verschandeln. Dass das nicht der Primäransatz ist, finde ich - wissenschaftlich wie persönlich betrachtet - enorm schade.

Zitat von Adrian_Wee

Dass sich Menschen wie stiffler damit kritisch auseinandersetzen finde ich enorm lobenswert. Ihm da reinzureden (mit welchem Sinn?) dagegen gelinde gesagt mindestens seltsam.

Er „fühlt sich ertappt“ bei einer eigenen vermeintlichen Gefährdung des Straßenverkehrs mit einem Anschein der Allgemeingültigkeit. Das war für mich der Anlass hier ein Statement dazu abzugeben.

Dass wir ab und zu abgelenkt sein können ist unbestritten. Es passieren ja auch viele Unfälle aus genau diesem Grund. Ich halte jedoch die Bedienung der Fahrzeugelemente nicht unbedingt als eigentlichen Auslöser der Ablenkung. Dazu gehören viel mehr Parameter wie z. B. Abgespanntheit, Müdigkeit oder Langeweile.