Ist schon ganz Nett da die Preise festgelegt sind. Ich finde nur blöd dass in allen Bereichen den Leuten Monats Abos aufgedrückt werden.
Ich habe so gut wie keine da ich im Monat lieber mehr Geld lose haben möchte. So kann man auch Spontan innerhalb von 2 oder 3 Monaten was machen und die Flexibilität ist einfach viel besser.
So, nun ist es soweit: die 1. Inspektion steht im Mai an (KM-Stand: peinliche 4000 km 
).
Dazu 2 Fragen:
1. kann jemand einen fMh im Hamburger Raum (Lübeck bis Soltau) empfehlen?
2. würde gerne das hier so beliebte Ravenol REP 5W30 einfüllen lassen. Wäre das VMP 5W30 auch in Ordnung (fahre eher gemächlich)?
Gruß
Mikel
Hi MikelMX5
schau mal meinen Beitrag HIER
War bei Voightländer & Meyer.
Krausestr. in Hamburg
Alles korrekt ausgeführt. Ravenol 5W30 hatte ich mitgebracht und gebeten
nur 4,1L einzufüllen. Passte Perfekt. Auto wird gratis gewaschen wenn man möchte.
Morgens gebracht - Abends gemacht. Preis ist für Hamburger Verhältniss okay!
2. würde gerne das hier so beliebte Ravenol REP 5W30 einfüllen lassen. Wäre das VMP 5W30 auch in Ordnung (fahre eher gemächlich)?
Zulässig sind beide. Warum ausgerechnet VMP?
Auf den ersten Blick sind die Unterschiede gering. Das REP wird über die Molybdän- und Wolfram-Additivierung beworben und hat eine minimal höhere Viskosität bei 100° und einen minimal besseren Verdampfungswert. Das VMP hat etwas mehr basische Reserve und eine minimal niedrigere Tieftempreraturviskosität. Der Preis ist praktisch identisch.
Selbst angeliefertes Mazda Supra-X 0W-20 (das meines Wissens das Supra 0W-20 ersetzt hat) wäre preiswerter.
Mazda Supra-X 0W-20 (das meines Wissens das Supra 0W-20 ersetzt hat)
Jain. Es gibt noch beide Öle, das X kann aber auch für nicht X-Motoren genutzt werden. Andersrum allerdings nicht
Zulässig sind beide. Warum ausgerechnet VMP?
Das VMP gibts derzeit im 5l Kanister mit 20% Rabatt. 
1. Inspektion mit 20TKM und 11 Monaten, 2 Wochen auf der Uhr seit Übergabe-Inspektion… quasi Punktlandung 
4L Ravenol REP 5W-30 für 56€ wurden mitgebracht, die bereits angebrochene 1L-Pulle war ebenfalls dabei und wurde nicht angerührt 
Standard-Wartungsarbeiten ohne weitere Extras, artig wurde der schon saubere MX-5 nicht nochmal gewaschen… 50min Wartezeit vor Ort.
Kulanzantrag gestellt wegen dem schon ordentlich durchgesessenen Fahrersitz, Extra-Termin gemacht wegen dem hakelnden Verdeckmechanismus.
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Happy nach Hause gefahren… endlich mal eine wiederkehrende Ausgabe, die inflationsbedingt (noch) nicht teurer geworden ist 
Bin leicht frustriert, entweder hab ich 'nen neuen Preisrekord aufgestellt oder sind die Preise in Hamburg so hoch ?
(War beim Mazda-Vertragshändler im Süden Hamburgs).
Bin gerade im Umzugsstress, deswegen heute reingestürmt, Wagen abgeholt und jetzt erst auf die Rechnung geschaut.
Ich hab in 20 Jahren noch nie 'nen Brennraumreiniger auf meinen Inspektionsrechnungen geseh'n. Die Scheibenreinigerposition
ist auch klasse, hab' gerade gestern den Behälter randvoll gefüllt...
Und den Ersatzwagen gab's auch nicht mehr gratis (35,-), obwohl ich letztes Jahr beim Kauf noch ein Lieblingskunde war
Denke mal, daß ich den Händler wechseln werde, zum Glück haben wir noch einen Zweiten hier in der Nähe.
Find ich jetzt nicht soo besonders hoch den Preis. OK, Brennraumreiniger ist schon sehr spooky. Rest ist meuner Meinung nach in Ordnung.
Greets
Bis auf die seltsame Bezeichnung ("Brennraumreiniger" statt "Injektorreiniger") ist das gar nicht sooo spooky.
Gehört allerdings definitiv nicht zum Umfang der 20.000er Inspektion. Die Entscheidung, ob man das will, sollte vom Händler aktiv vorab eingeholt werden.
Zum Scheibenreiniger sage ich nicht viel, das ist schon etwas peinlich. Aber ja nur für 2,10€ netto peinlich.
