Das ist aber vermutlich das Trockengewicht (für Fahrzeug und Fahrer)?
Nein, fahrbereit mit Erste Hife/Werkzeug/Pannenkram.
Fahrer trocken, immer.
Getriebeschaden
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Okay, ab morgen mach ich Diät
Das ist aber vermutlich das Trockengewicht (für Fahrzeug und Fahrer)?
Nur blöd, wenn man nicht mehr aus dem Recaro raus kommt, dann wird es schwer
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Nur blöd, wenn man nicht mehr aus dem Recaro raus kommt, dann wird es schwer
Die Recaros sind die schwersten Sitze in der ND-Reihe, also per se ein No Go.
Und ich pass nicht rein.
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Das ist aber vermutlich das Trockengewicht (für Fahrzeug und Fahrer)?
Dann muß der Fahrer eine Mumie sein.
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Genau, das Systemgewicht zählt. Abspecken ersetzt den Umstieg auf leichtere Räder und erniedrigt den Schwerpunkt!
...Aber das kann man auch getrost ins nächste Leben verschieben und statt dessen 2.0L Miata fahren.
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Mein G184-Getriebe heult auch etwas, aber noch kann ich gut damit leben
Nur Geduld, das wird lauter
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Fahrer trocken, immer.
Gut für die Verkehrskontrolle, schlecht für die Konzentration. 😉
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Nur Geduld, das wird lauter
Bin gespannt, für wie lange ich meine Leidensfähigkeit ausreizen kann.
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Bin gespannt, für wie lange ich meine Leidensfähigkeit ausreizen kann.
Fahre doch lieber Mal zum Händler und lasse prüfen. Falls das Getriebe doch defekt ist, hast du vor der warmen Jahreszeit ein neues 😉
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Fahre doch lieber Mal zum Händler und lasse prüfen. Falls das Getriebe doch defekt ist, hast du vor der warmen Jahreszeit ein neues 😉
Ja, vielleicht mache ich das auch demnächst. Besser wird es vermutlich nicht mehr,
