Bei mir war der ganze Tausch in kürzester Zeit erledigt. Also Antrag bei Mazda und Abwicklung Garantie. Antrag war am nächsten Werktag schon freigegeben und dann noch 5 Tage auf Getriebe warten. Dann Auto hingestellt und nach 5h wieder abgeholt.
Und ganz ehrlich... Ich vermisse das Geräusch 😢
Dann tausch doch zurück. 
Alles anzeigenMeine Theorie ist dass die Dunkelziffer an heulenden oder potentiell heulenden Getrieben evtl. deutlich höher ist als gedacht.
Defekte Synchronringe merkt/ spürt man, klar.
Ein säuselndes Getriebe, darauf achtet doch der 0815 Fahrer gar nicht.
Ich vermute auch dass das heulen evtl. erst nach entsprechender Belastung/ Nutzung und der damit verbundenen Temperatur und Laufleistung zu Tage tritt.
So ist es zumindest bei mir und ich habe es hier auch schon ein, zweimal gelesen.
Meins (ND2 Oktober 23) hat ca 12000km runter und jault seit der Harz Tour in jedem Gang.
Ich gucke mir das erstmal an, rennt ja nicht weg😆.
Der normale Fahrer fordert das Auto/ das Getriebe oft gar nicht genug ,sodass das evtl. verborgen bleibt.
Mal ein Update zu meinen Getriebegeräuschen:
Mein Auto stand jetzt mehr als 2 Monate wegen Wetter.
Samstags habe ich meinen Shortshifter wieder zurückgebaut wegen Inspektion *hust*.
Am Sonntag dann eine ausgedehnte Runde gedreht.
Was soll ich sagen, nichts , keine Geräusche.
Ganz leise im 3. Gang habe ich es mal vernommen.
Heute musste ich auch wohin und ich habe wieder nichts gehört.
Es gibt zwei Möglichkeiten:
- Es ist stark Temperaturabhängig (Getriebetemperatur / Aussentemperatur)
- Es wurde durch den Shortshifter erheblich verstärkt
Oder beides.
Ich fahre jetzt erstmal so und beobachte weiter, was soll ich machen 
Heute musste ich auch wohin und ich habe wieder nichts gehört.
Es gibt zwei Möglichkeiten:
- Es ist stark Temperaturabhängig (Getriebetemperatur / Aussentemperatur)
Auch beim 2016er 1.5er kommen Getriebegeräusche, wenn ich wirklich Hitze ins System bringe.
Erstmals letztes Jahr bei der Vogesentour, dort stieg auch die Kühlmitteltemperatur auf die 100.
Das leichte Getriebeheulen (wie gesagt 1.5er) blieb ca. eine Woche lang und tritt jetzt nur bei ausgedehnten Knallgasrunden auf. Im Getriebe original IS.
Auch beim 2016er 1.5er kommen Getriebegeräusche, wenn ich wirklich Hitze ins System bringe.
Erstmals letztes Jahr bei der Vogesentour, dort stieg auch die Kühlmitteltemperatur auf die 100.
Das leichte Getriebeheulen (wie gesagt 1.5er) blieb ca. eine Woche lang und tritt jetzt nur bei ausgedehnten Knallgasrunden auf. Im Getriebe original IS.
Bist Du hier der einzige Lutscher, neben mir, der einen 1,5er fährt? 🤔😉
Kann ich sorgenfrei fahren, oder muss ich das auch im Auge, ähm Ohr, behalten?
Ist aber deutlich zu hören!
Sie froh das der Mazda Mitarbeiter dich darauf hingewiesen hat und alles in die Wege leitet.
Ob laut oder leise, bisher oder später, ihr solltet euch nicht froh reden. Wenn Geräusche da sind, so schnell wie möglich Garantie oder Kulanz geltend machen.
Die Getriebe dieser Baureihe sind Kernschrott, auch wenn man es nicht wahrhaben möchte.
Fast jedes japanische Zweirad-Getriebe heult rum (Video). Was genau wäre Deiner Ansicht nach das Schadensbild/Ursache? Dass es ein japanisches Leichtbaugetriebe ist und kein deutsches, Geräusch-optimiertes Drehmoment-Monster? Vielleicht ist es auch einfach erst mal richtig eingefahren (länger mit hoher Drehzahl bewegt). Die Frau und der Motor machen auch Geräusche (der Motor im Video auch). Grund zum Umtausch? Abgasanlage wird lauter -> Umtausch?
Ich finde, da gibt es noch ganz andere Geräusche von Getriebe und Diff. Nur wegen dem Heulen würde ich nicht vermuten, dass es die 300tkm nicht schafft.
Bist Du hier der einzige Lutscher, neben mir, der einen 1,5er fährt? 🤔😉
Kann ich sorgenfrei fahren, oder muss ich das auch im Auge, ähm Ohr, behalten?
Hier werden einige 1.5er arg malträtiert, bisher ohne Getriebeschaden.
Alle meine Autos dürfen Geräusche machen.
Alle meine Autos dürfen Geräusche machen.
du willst die ja auch nicht mehr verkaufen
