Der Porsche braucht Strom statt Kraftstoff und darf das nach WLPT als Hybrid auch. Einen Schluck Sprit gönnt er sich noch zum Anlassen. Daher die 2,7 Liter.
Was wird sich im Modelljahr 2020 ändern?
- Joshude
- Geschlossen
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Wir werden es nicht ändern können, daher bleiben wir doch am Besten beim eigentlich Thema, dem Modelljahr 2020.
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... daher bleiben wir doch am Besten beim eigentlich Thema, dem Modelljahr 2020.
Es gibt leider noch genau keine konkreten Informationen zum Thema. Also kann man zum Thema nur spekulieren. Und wenn man spekuliert, warum etwas so kommen könnte, dann kann und muss man auch über die Gründe spekulieren. Ich sehe da keine unerlaubte Abschweifung.
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LaneKeeping anstatt LaneDepartureWarning fände ich auch nett. Eigentlich ein Unding, dass Mazda das nicht umgesetzt hat. Ich hatte ja schon einmal erwähnt, dass die VDA Kollegen das seit Anfang der 2010er Jahre bereits in Serie haben (VW 2003).
Also für mich war es ein großer Pluspunkt dass der MX-5 hier nie eingreift. Wenn man es abschalten kann und weiterhin gewarnt wird wäre das für mich aber auch ok.
Für ein HUD oder (Front)-Radar (ein Heckradar ist ja schon länger verfügbar) fehlt wie schon erwähnt der Platz...
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Wenn es an ist, darf es mich auch gerne auf der Straße halten. Es gibt durchaus Situationen, wo ich das sinnvoll finde.
Das aber dann bitte ohne Fehldetektion, spät und auch ggf. deaktivierbar.
Ein System, das unzuverlässig brummt, brauche ich noch weniger. -
So wie bei VW (duck und wech)
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Mazda selbst kann es iirc auch... Vermutlich ist im mx5 einfach die budget-Variante zum Einsatz gekommen
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Nein, das würde ich ausschließen. Normalerweise kostet das kein (nur wenig) Geld, weil es nur ein SW-Modul ist. Ich vermute stark, dass Mazda da im Gegensatz zu den größeren OEMs keine Eigenentwicklung betreiben kann. Dann ist man auf das angewiesen, was einem der Lenkungshersteller liefern kann. Der ein kann so eine Funktion anbieten und kommt z.B. im 3er zum Einsatz, der andere nicht und wird im MX-5 verbaut.
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Laut einem spanischen Magazin soll es minimale Änderungen an der Frontpartie geben, um sich der aktuellen Designsprache weiter anzunähern.
Außerdem ist dort von einer Aktualisierung des Infotainmentsystems, neuen Farben und mehr Möglichkeiten bei der Innenausstattung zur Auswahl die Rede.P.S: Die automatische Übersetzung von Google ist lustig
