Mal wieder ein Artikel zu Cabrios und deren (schöne) Form(en)
https://de.motor1.com/news/804651/besonderheiten-design-cabrios-roadster-spider/
Bloch erklärt das Klappdach zum Irrtum der Geschichte
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Deshalb fahren hier (die meisten) den ND:
Aus jede Perspektive eine Augenweide, dazu noch sehr fahraktiv, alltagstauglich und bezahlbar.
Grenzt mE mit leichten Abstrichen fast schon an die "eierlegende Wollmilchsau".
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Das Heck ist und bleibt furchtbar.
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Das Heck ist und bleibt furchtbar.
…damit habe ich mittlerweile meinen Frieden gemacht.
Sollen sich die hinter mir Gedanken dazu machen. 🤷🏼♂️
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Das Heck ist und bleibt furchtbar.
Alter Mäkel-Fritze ...
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Alter Mäkel-Fritze ...
Ich habe also recht?
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Das Heck ist und bleibt furchtbar.
Warum? Weil es den MX-5 nicht so breit erscheinen läßt, wie die Fiat-Schwester?
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Warum? Weil es den MX-5 nicht so breit erscheinen läßt, wie die Fiat-Schwester?
Nein, weil es stufig wie das des Megane angelegt ist, dann aber mit dem tropfenartigen NSL und Rüchfahrscheinwerfer dieses Design bricht. Außerdem hat der Nummernschildausschnitt die Grazie Merkelscher Mundwinkel.
Sieht aus wie ein Best of einer Abschlussklasse, jeder durfte etwas beitragen.
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Nein, weil es stufig wie das des Megane angelegt ist, dann aber mit dem tropfenartigen NSL und Rüchfahrscheinwerfer dieses Design bricht. Außerdem hat der Nummernschildausschnitt die Grazie Merkelscher Mundwinkel.
Sieht aus wie ein Best of einer Abschlussklasse, jeder durfte etwas beitragen.
Mir hat das eingezogene Heck von Anfang an sehr gut gefallen
. Hatte was vom F-Type. Im Gegensatz dazu gefiel mir die Front anfangs gar nicht: iel zu aggressives Styling für so ein Auto. Schlimmer fand ich nur das TFL im Hyundai-Style. So unterschiedlich sind die Geschmäcker 
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Das Heck ist und bleibt furchtbar.
Bin ich ganz bei dir. Das Heck vom Fiat Spider 124 ist deutlich attraktiver
