Ich brauche für mein Öhlins Fahrwerk neue Staubmanschetten, wo bekommt man die denn her?
Hat jemand einen Tipp`?
Offenbar hier:
Oder mit der Teilenummer 10216-01 bei einem Öhlins-Händler anfragen.
Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort
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Ich muss meine kurzen Fragen leider nochmal stellen und hoffe, dass es jemand weiß:
Haben alle Sitze mit Lautsprechern in der Kopfstütze die gleichen Lautsprecher?
Also sowohl die Bose-Systeme als die Nicht-Bose-Systeme? Oder gabs die Kopfstützenlautsprecher nur mit Sportsline?
Und wie viel Ohm haben die Kopfstützenlautsprecher der Sportsline? -
Haben alle Sitze mit Lautsprechern in der Kopfstütze die gleichen Lautsprecher?
Nee, glaube nicht. Denn es gibt eine Unterscheidung in den Teilenummern zwischen Anlage mit 6 Lautsprechern (Non-Bose?) und 9 Lautsprechern (Bose?).
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Danke MrPink
Jetzt noch die alles entscheidende Frage:
Wie viel Ohm haben die Lautsprecher in den Kopfstützen der Sportsline?
HEADREST SPEAKER INSPECTION | 2016 ND Shop Manual< Previous Next > 1. Disconnect the negative battery cable. (See NEGATIVE BATTERY CABLE DISCONNECTION/CONNECTION.) 2. Remove the seat. (See SEAT…www.hexorcism.com -
Mega, danke!
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Hi, kennt zufällig jemand einen Laden in der Nähe von Braunschweig/Hannover/Magdeburg/Nordhausen welcher eine Ausstellung an Schalensitzen,zwecks Probe sitzen,hat?
P.S. Schalensitze sind im ND laut Jan auch einzeln und ohne geänderten Überrollbügel eintragbar. Erst wenn man 4 Punkt Gurte möchte müssen die Sitze paar Weise verbaut werden.
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Ist vielleicht Kaffeesatzlesen, aber laut Servicebericht letzten Monat sollten die in 10.000km gewechselt werden. Sehen die danach aus? (hinten ähnlich, eher weniger Verschleiß) aktuell ca. 46.000km
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Es kommt darauf an wie und wieviel du in diesen 10000km bremst.
Generell ist der äußere Belag nicht dein Maßstab, du musst auf den Inneren schauen. Die verschließen gerade an der HA innen wesentlich schneller als außen.
Vorderachse ähnlich aber nicht mit so einem starken Unterschied zu innen und außen.
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Es kommt darauf an wie und wieviel du in diesen 10000km bremst.
Generell ist der äußere Belag nicht dein Maßstab, du musst auf den Inneren schauen. Die verschließen gerade an der HA innen wesentlich schneller als außen.
Vorderachse ähnlich aber nicht mit so einem starken Unterschied zu innen und außen.
Ja stimmt auch wieder. Ich war davor beim TÜV, der hat dazu überhaupt nichts gesagt, daher wundert mich das. Die Werkstatt hatte mir auch mal "stark abgefahrene Reifen" attestiert, hatten aber noch mehr als Mindestprofil und mein Hinweis, dass ich sie nur noch ein paar Wochen fahre, hat er auch ignoriert. Ich fahre extrem vorausschauend, da hat die Bremse selten Arbeit.
