As is tradition.
Leider einen Tag zu spät, wobei der erste der Serie von mir auch schon Ende Mai gestartet wurde. Insofern bin ich wohl noch im Zeitrahmen 
Also, gibts schon handfeste Neuigkeiten? Ohne "wünsch dir was" sondern konkrete Hinweise auf spannende Neuerungen?
Wie inzwischen jedes Jahr ist es schon eine Freude und gute Neuigkeit genug für mich wenn es den MX-5 überhaupt weiterhin gibt 
Ich bin Teil dieser Ecke der Wirtschaft und kann mir einfach nicht vorstellen das der MX sich bei den ganzen Zahlenmeistern auf dem Papier für Mazda rechnet. Also ist es entweder eine Investition in's Image oder in der Chefetage sitzt einfach ein Fan
Also ist es entweder eine Investition in's Image oder in der Chefetage sitzt einfach ein Fan
Das hatte ich auch lange gedacht. Aber inzwischen habe ich schon einige Interviews von Mazda Designer und anderen entwicklungsrelevanten Personen gelesen, die über die Philosophie des nächsten Modells gesprochen haben. Demnach scheint der Nachfolger zumindest ganz offiziell im Produktfahrplan zu stehen. Zum Glück!
Hättest Du da ein paar Links/Infos?
Ich kenne nur diesen Bericht:
Lt. meinem Händler geht man von einem Auslaufen des MX5 mit dem ND aus.
Ich könnte mir noch ein Facelift vom aktuellen ND vorstellen ggf. mit leichten Änderungen.
Dies vermutlich auch nur, wenn die Vorgaben bei Euro 7 wieder erwarten moderat ausfallen.
https://trans.info/de/euro-7-a…-die-hoehe-treiben-239093 (geht nicht nur um LKW).
An einen elektrischen MX5 glaube ich in den nächsten Jahren noch nicht.
Dieser dürfte mit der aktuellen Technologie kaum den aktuellen Charakter erhalten und weiter leicht und flink sein. Auch dürfte er dann kaum bezahlbar sein und praktikable Reichweiten zulassen.
So ein Fahrzeug werden wir frühestens beim nächsten Porsche Boxter mit entsprechendem Mehrgewicht und kleiner Reichweite sehen. Hier befinden wir uns dann auch im einem Preissegment, welches eine Umsetzung in den nächsten Jahren zulässt.
Hättest Du da ein paar Links/Infos?
Nein, leider nicht, da ich mir die Berichte nicht gemerkt bzw. aufgehoben habe. Ein Interview war aber beispielsweise letztes Jahr in dem ganz nett gemachten Mazda Magazin, das man komischerweise nur selten bei Händlern sieht. Dort wurde über die Herausforderung berichtet, die Mazda damit hat, die nächste Generation zukunftsfähig (Hybrid?) zu gestalten ohne dabei die MX-5 Gene zu verletzten.
Es scheint also zumindest an einer nächsten Generation gearbeitet zu werden. Wenn ich diesen Bericht oder ähnliche noch mal in die Hände bekomme, kann ich die gerne hier posten. Aber vielleicht hat ja jemand das Magazin aufgehoben und kann unterstützen.
Aus dem Programm nehmen werden sie ihn erstmal nicht denke ich. In den letzten Jahren hat er sich auch gehalten und Mazda hat die erhöhten Kosten durch Preissteigerungen an die Kunden weitergegeben. Was dann 2023 oder 2024 passiert wird interessant.
Hybrid sehe ich ehrlich gesagt gar nicht, weil man keine vernünftige Gewichtsverteilung machen kann.
Elektro dann schon eher. Hier wird das Auto zwar deutlich schwerer, aber der Schwerpunkt ist auch sehr niedrig. 2022 soll der Roadster von Tesla kommen (mit 250000€ natürlich eine andere Liga). Aber hier wird man erkennen können inwiefern Elektro und Sportwagen zusammen passt oder nicht. Die Frage ist auch, wie viel kostet ein elektrischer mx-5 dann und gibt es dann überhaupt entsprechende Nachfrage für den deutlich höheren Preis.
Ich weiß nicht, ob es schon "gepostet" wurde.
https://carbuzz.com/news/everything-you-need-to-know-about-the-2023-mazda-mx-5
Gruß
schlapper
Ich weiß nicht, ob es schon "gepostet" wurde.
Ich müsste eigentlich schreiben, "Zum Glück bisher noch nicht." 
Bei Carbuzz steht leider wirklich immer nur die dümmste, völlig substanzlose Grütze. Die denken sich offensichtlich jedes einzelne Wort frei aus. Das war in den letzten Jahren auch schon immer so.
Aber leider befinden wir uns hier jetzt doch absolut im Bereich der Spekulation, was ja eigentlich gerade nicht erwünscht war. Wenn ich spekulieren sollte, dann würde ich mit keinerlei Änderungen (außer dem üblichen Farbschnickschnack) und keinem Nachfolger rechnen. Aber ich soll ja nicht.
Ich kann mir es einfach nicht vorstellen, wie Mazda dies in den nächsten Jahren technisch umsetzen will. Auch als Hybrid dürfte der MX zu schwer werden. Finanziell musste Mazda sich schon bei dem ND Unterstützung von Fiat holen.
Sehr gerne lasse ich mich hier positiv überraschen. ?
Das sehe ich sehr ähnlich. Ich wollte auch nicht sagen, dass der Inhalt der Berichte meine Meinung darstellt. Aber es ist interessant, dass Mazda zumindest Aussagen macht, die in diese Richtung gehen.
Ich kann mir ähnlich wie henny110 auch nicht vorstellen, dass ein Nachfolger relativ bald kommt. Dafür verkauft sich der ND aktuell auch viel zu gut. Wenn man sich die Entwicklung der Verkaufszahlen in den USA als einen der Hauptabsatzmärkte anschaut ist das schon beeindruckend.
