Beiträge von harkpabst

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Phantom10

    Danke dir

    zu 1 - Da die im Gutachten stehen wird es immerhin keine Einzelabnahme

    zu 2 - da kam ich eingtlich nur drauf weil der Prüfer im Text geschreiben hat welche Reifenmarke drauf ist.

    Das mit der Reifenmarke ist wirklich ärgerlich. Dass eine konkrete Dimension eingetragen wird, ist ja völlig unvermeidlich. Dass laut Vorgaben der ETRTO bei gegebener Dimension ziemlich große Toleranzen bezüglich der tatsächlichen Abmessungen möglich sind, ist unzweifelhaft der Fall (aber als Kunde will man natürlich aus den verschiedensten Gründen keine Reifenbindung.


    Zu Frage 1 könntest du noch Glück haben. Hast du die Änderung schon in den Fahrzeugschein eintragen lassen? Wenn ja, dann schau mal ganz genau nach, was da "zu 15.1/15.2" steht. Im günstigsten Fall steht dort (so ist es bei mir): "Auch möglich vorne und hinten : <Dein Reifen auf deiner Felge>". Zumindest wenn im Teilegutachten des Fahrwerksherstellers ein Vermerk zu finden ist wie "Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung aller serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen", dann sind die Chancen darauf nicht schlecht. In diesem Fall müsstest du keine erneute Abnahme mit den Winterreifen machen. Nach Auskunft eines sehr kompetenten und frisch weitergebildeten Mitarbeiters meiner örtlichen Zulassungsstelle setzt sich an solchen Stellen langsam die Vernunft durch.


    Wenn die Änderung noch nicht eingetragen sein sollte (geht das immer noch?), dann müsstest du in den Unterlagen der Prüforganisation einen Vorschlag für die Berichtigung der Fahrzeugpapiere finden. Wenn sich dort der Text mit dem "auch möglich" findet, bist du wahrscheinlich ebenfalls sicher. Es ist allerdings theoretisch dann immer noch denkbar, dass die Zulassungsstelle bei der Eintragung vom Wortlaut abweicht.

  • 2. Durchsicht / 40.000 km - Inspektion

    Zitat von Sprotte_RF

    gäbe sogar in unmittelbarer Nähe zwei Waschparks und 2 Tankstellen mit Waschanlage. Bitte nicht falsch verstehen, ich lege keinen Wert darauf und mache das auch lieber selber. Ich wollte nur mal fragen, ob das was Grundsätzliches ist, oder nur die Werkstatt das so handhabt.

    Im Wartungsplan in der Betriebsanleitung steht z.B. nichts von Waschen. :) Und wie du ja merkst, wollen das viele auch gar nicht, schon ganz und gar nicht, wenn vorher nicht darüber gesprochen wurde. Es wird auch noch intensiv nach dem Händler gefahndet, der die Wäsche aus eigener Tasche bezahlt und sich das Geld nicht an anderer Stelle (sagen wir mal z.B. beim Ölpreis) zurückholt.


    Tipp: Praktisch jeder Händler wird dir den Preis der Inspektion auch ohne formalen Kostenvoranschlag so ziemlich auf den Euro genau vorher sagen. Dann hast du vielleicht immer noch keine Alternative, aber zumindest bist du nicht überrascht. :)

  • SPS street - Einstellungen & Diskussionen

    Zitat von Oggy

    Da hab ich meine eigene Meinung. bei dem wabbelligen Stirnwandblech muss es schon ein ein Prügel sein um da mehr zu bringen. OEM ist jedenfalls dezent und nicht so ein optisch vordrängendes Tuningteil

    Viele - so auch ich - haben da aufgrund der praktischen Erfahrung eine ebenfalls eigene, aber abweichende Meinung. Mit gegenüber der Serie deutlich härteren Federn, wie beim SPS Street um so mehr.