Habe bei meinem MX-5 (und schon bei fast allen vorherigen Autos) die Kennzeichen mit doppelseitigem Outdoor Klebeband von 3M befestigt.
Keine Löcher, keine hässlichen Halter, nur das Kennzeichen ist zu sehen :>
Hält bombenfest, sowohl im Sommer als auch im Winter.
Mit einem Heißluftföhn (und evtl. etwas Isopropanol) bekommt man alles auch wieder rückstandslos ab.
War auch nicht aufs Kennzeichen bezogen, sondern auf den ausgesprochenen Namen "Evil" 
Gab bzgl. des Namenswechsels dieses Users schon mal eine kleine Diskussion .... aber "Evil" tauchte da so auch nicht auf 
... und da hörte ich vielleicht was trapsen
Ansonsten ein herzliches Willkommen in dieser verrückten Truppe und viel Spaß mit deinem Schätzchen 
(mit einem RF hat es auch bei mir begonnen 
)
Habe dieses System verwendet
Die Halter in die vorhandenen Löcher geschraubt. Kennzeichen eingerastet (wird zusätztlich über das einbgebrachte doppelte Klebeband mit Gummierung oder Schaumfläche) fixiert. Klappter nichts und rutscht nichts. Sieht dazu auch noch gut aus.
Verstehe das Problem nicht ganz. Ein größeres Kennzeichen deckt immer die Löcher des vorherigen kleineren Kennzeichens ab. Man muss nur den Abstand der vorhandenen Bohrungen messen, auf das neue Kennzeichen übertragen, in der Hohe ggf. optimieren und bohren. Für die Schrauben gibt es beim Schildermacher weiße, schwarze und auch blaue Käppchen für die Schrauben, so dass es unauffällig ist.
Bei mir war es umgekehrt, die Tageszulassung war mit 520mm Standard Kennzeichen und Bohrungen bei 470mm, ich habe überall 400mm Kennzeichen. Also 480 genommen um die Bohrungen zu überdenken.
Habe mein vorderes Kennzeichen auch mit dem oben genannten Artikel verklebt. Trotz der leichten Rundung dort kein Problem.
Der Klettstreifen ist auch groß und dick genug, sodass da kein Kontakt zum Lack befürchten musst. Hält bombenfest, auch in der Waschanlage.
Die Simple Fix hatte ich auch mal in Gebrauch, gefallen mir aber nicht so. Wenn Du die nehmen willst, gibt Bescheid, dann schicke ich Dir welche zu. Habe davon noch einige im Keller 😁
Hallo Regina , meinen Glückwunsch zum neuen Auto, eine sehr schöne Konfiguration.
Ich wollte auch keine Löcher in meinen RF bohren, daher habe ich mir magnetische Kennzeichenhalter von Ivailty geholt.
Die Halter werden an den Stoßfänger und das Gegenstück auf die Rückseite des Kennzeichens geklebt.
Hält bombenfest (bei 230 km/h schon getestet) und die Schilder lassen sich für Fotos oder auf Treffen abnehmen.
Kann rückstandslos entfernt werden.
Allerdings ist man damit in einer Grauzone unterwegs, der eine Prüfer hat es bemängelt, den anderen hat es nicht interessiert.
Ich möchte mich dem Harkpabst anschließen. Fahre schon seit Jahren mit den Klebe-Klettstreifen, ca. 180000 km. Das hält perfekt.
Siehe Profilbild. Inzwischen hängt mein Schild zwar mittig, aber mit derselben Befestigungsart.
TÜV-konform soll das Ganze nicht sein, aber hab noch nie Probleme damit gehabt.
Selbst bei der letzten HU wurde nichts beanstandet.
Viel Freude mit deiner Kleinen
Guido
Die Eigenschaften der Klettbefestigung:
Aus eigener Erfahrung kann ich nur negativ anmerken, dass die Verklebung des Klettbands auf 3D-Kennzeichen suboptimal ist. Selbst bei penibler Vorbereitung (gründlichste mehrfache Reinigung und Entfernung, Vorwärmen der Klebepartner, Formgebung wie am Kühlergrill vor Verklebung sichergestellt) hält es überall da nicht gut, wo die Kunststoffnieten zur Befestigung der Zeichen sitzen.
Aber es gibt wie immer mehr als nur einen Weg zur persönlichen Glückseligkeit. 
--
Evil
Habe dieses System verwendet
Die Halter in die vorhandenen Löcher geschraubt. Kennzeichen eingerastet (wird zusätztlich über das einbgebrachte doppelte Klebeband mit Gummierung oder Schaumfläche) fixiert. Klappter nichts und rutscht nichts. Sieht dazu auch noch gut aus.
Habe die selben wie Anditburns bei mir verwendet und auch bei mir funktionieren sie super, ohne zu klappern / kratzen / bellen.
Grüße und viel Spass
EDIT: Bei Klettbefestigungen kannst du Probleme mit TüV / Polizei bekommen, da das Kennzeichen fest am Fahrzeug befestigt sein muss. Zumindest bei uns in Dortmund ein no go.
