Gebrauchte ND - The Good, the Bad & the Ugly

  • Lohnt sich eine Reparatur noch oder ist es nun noch zum ausschlachten? Airbag ist auch draußen.... Zu allem noch mit dem Gabelstapler angehoben... Die Reparatur wird wahrscheinlich teurer als der Wert vor dem Unfall.

    Das Ding würde doch schon am Totalschaden kratzen, wenn es "nur" das hintere Seitenteil inkl. Radhaus, die Türe, Kotflügel vorne, Stoßfänger und Scheinwerfer wären. Hier ist ja auch noch die komplette Vorderachse krumm, inkl. Federdom, Lenkung...

  • Das Ding würde doch schon am Totalschaden kratzen, wenn es "nur" das hintere Seitenteil inkl. Radhaus, die Türe, Kotflügel vorne, Stoßfänger und Scheinwerfer wären. Hier ist ja auch noch die komplette Vorderachse krumm, inkl. Federdom, Lenkung...

    Hinterachse ist auch « krumm » & Differential würde ich aus dem dem auch nicht kaufen.

    Ausser Ersatzteile & VIN Nº bringt der Schwarze nicht mehr.

    Herrichten macht kein Sinn, dafur sind die Mazda Teile zu teuer.

    Und die ganze Karrosse hat vorne & hinten stark gelitten.


    Hier hatte ich damals mein braunes komplett Interieur abgekauft.

    Die zeigen den gecrashten Auto, und die daraus verkauften Einzelteile.

    1A seriöse Abwicklung damals & ganz professionnel 📦.

    Hier ein Beispiel an einem ST 1.5

    mazda mx-5 (04.2015>) del año 2017
    mazda mx-5 (04.2015>) del año 2017
    motocoche.com


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    Am 04.2018 in Hiroshima geboren.

    MX-5 Roadster S-T 1.5 G132 Center-Line