Das sind auch genau meine Gedanken. Vor allem ist "gut" ja ein sehr relativer Begriff. Ich fürchte, mein "gut" und das "gut" der Versicherung sind nicht auf einer Ebene
Gut beschrieben, so sehe ich das auch und ich habe das bisher auch konsequent ignoriert.
Und wenn wie vorher beschrieben, die Bremsen mal freimachen und ohne den Anker zu werfen durch ne Kurve zu fahren, schon als 'Vorfall' zählen, wäre das eh sinnlos.
moin,
ist / war es bei der HUK nicht so, das man vor der Fahrt den "Sensor" bzw. die App dazu "starten" muss. Das man also selbst entscheiden kann wann die Telematik aktiv ist und wann nicht? Ich meine auch gelesen zu haben, das man natürlich so-und-so-viele Fahrten/km pro Jahr machen muss, damit es gewertet werden kann. Kann dann aber sein, das die prüfen "echt gefahrene km" und "mit-Telematik-gefahrene-km". Ist das mit dem "aktivieren" der Telematik heute nicht mehr so?
Das sind auch genau meine Gedanken. Vor allem ist "gut" ja ein sehr relativer Begriff. Ich fürchte, mein "gut" und das "gut" der Versicherung sind nicht auf einer Ebene
Das ist uns schon in der Familie heftigst umstritten.
"Halten Sie sich für einen guten Autofahrer?"
"Meinen Sie das juristisch oder physikalisch?"
moin,
ist / war es bei der HUK nicht so, das man vor der Fahrt den "Sensor" bzw. die App dazu "starten" muss. Das man also selbst entscheiden kann wann die Telematik aktiv ist und wann nicht? Ich meine auch gelesen zu haben, das man natürlich so-und-so-viele Fahrten/km pro Jahr machen muss, damit es gewertet werden kann. Kann dann aber sein, das die prüfen "echt gefahrene km" und "mit-Telematik-gefahrene-km". Ist das mit dem "aktivieren" der Telematik heute nicht mehr so?
Da wird nix aktiviert. Das Teil 4x4cm klebt bei uns links vom Lenkrad in einem kleinen Ablagefach. Das Ding misst die ganze Zeit, auch wenn du das Handy mal für eine wildere Fahrt offline nimmst oder mal ohne Handy ins Auto hüpfst. Bist du das nächste Mal wieder online, meldet es die Fahrt nach.
Habe auch schon Brems- und Kurven-„Ereignisse“ gehabt. Aber das läuft sich im Durchschnitt ganz normal wieder aus.
natürlich gilt meine Aussage auch bzw. gerade für den Daily.
Irgendwann wird das sowieso zwangsweise kommen, wenn zukünftige Autogenerationen automatisch das Fahrverhalten "irgendwohin" übermitteln.
Paarmal zu schnell auf der Autobahn? Max.Tempo wird für die nächsten Autobahnfahrten auf das lokal zulässige Tempo gedrosselt.
Zu schnell in der 30er Zone? Strafe wird automatisch ausgestellt und Geld abgebucht.
Da gäbe es viele viele Möglichkeiten, auch wenn unser Datenschutz da sicher nicht mitspielen würde.
Von daher: Solange freie Fahrt, wie es möglich ist. Beschränkungen haben wir schon genug.
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natürlich gilt meine Aussage auch bzw. gerade für den Daily.
Irgendwann wird das sowieso zwangsweise kommen, wenn zukünftige Autogenerationen automatisch das Fahrverhalten "irgendwohin" übermitteln.
Paarmal zu schnell auf der Autobahn? Max.Tempo wird für die nächsten Autobahnfahrten auf das lokal zulässige Tempo gedrosselt.
Zu schnell in der 30er Zone? Strafe wird automatisch ausgestellt und Geld abgebucht.
Da gäbe es viele viele Möglichkeiten, auch wenn unser Datenschutz da sicher nicht mitspielen würde.
Von daher: Solange freie Fahrt, wie es möglich ist. Beschränkungen haben wir schon genug.
Tendenziell sehe ich das auch so, wir haben schon relativ viel Regulierung, da muss man nicht unbedingt freiwillig Daten liefern.
Ich werde es auch bei diesem Vertrag sein lassen
Lt. HUK sind bis zu 30 Prozent Ersparnis
Das ist doch eine simple Rechnung.
Sagen wir man zahlt 500 EUR, wären das 150 EUR im Jahr.
Bei der A-Klasse gab es ca. 10% im ersten Jahr.
So nur noch 50 EUR.
Laut aktueller Prognose werden wir demnächst auf einen Bonus von 15-20% hinauslaufen.
Oder hier 100 EUR.
Du sparst also bis zu 12,50 EUR im Monat für den Aufwand.
Nö.
Bei 1000 EUR entsprechend 25 EUR im Monat.
Mannomann.... einige Beiträge, die dem Threadersteller echt nicht weiterhelfen....
Wir haben diesen Sensor von HUK24 im Familienauto, einem Dacia Duster.
Dieses Auto ist ja generell nicht im Verdacht, Spuren in den Asphalt zu brennen.
Unserer hat 150 PS und ein Doppelkupplungsgetriebe. Höchstgeschwindigkeit knapp 200.
Ja, echt.
Dieses Teil (also der Sensor - obwohl, wenn ich darüber nachdenke: das Auto auch) animiert mich zu gelassener Fahrweise.
Im ersten Jahr gab es 10 Prozent Rabatt. Nur dafür, überhaupt diesen Tarif zu nutzen.
Im zweiten Jahr gab es angeblich zu wenige Daten - daher kein Rabatt. Das Auto ist auf meine bessere Hälfte zugelassen; aber ich bin der Hauptfahrer und auch im Tarif angemeldet. Aber die HUKer kriegen das irgendwie nicht auf die Reihe. Deshalb gibt es dieses Jahr keinen Rabatt. Da wir mittlerweile 800 E für Haftpflicht und Kasko zahlen, wären so 15 bis 20 Prozent Rabatt schon schön. Falls wir das nächste Mal wieder keinen Rabatt kriegen, fliegt das Teil raus.
In der App kann ich genau sehen, wann ich wohin gefahren bin.
Neulich kam ein Strafzettel. Zu nahe an der Kreuzung geparkt. Ich habe erst bei Google Streetview geschaut, wo das ist. Und dann in der App am fraglichen Tag zur fraglichen Uhrzeit sehen können, daß ich tatsächlich dort war.
Im Zetti habe ich mit dem Gerät der HUK den Rabatt mitgenommen und im zweiten Jahr haben sie es mir ohne eine Begründung zu nennen gekündigt.
Ich wäre aber eh bei 0% rausgekommen, da das Ding eine eher spassorientierte Fahrweise nicht honoriert und bei saisonal bedingt wenigen Fahrten im Winterhalbjahr die App immer wieder gemeckert hat.
Über den Datenschutz kann man diskutieren, aber ein modernes Auto sammelt eh schon alle möglichen Daten. Wollte das einfach mal getestet haben … 
