Mal ehrlich.
Wenn zu mir als Händler jemand mit Steinschlägen in der Motorhaube nach Garantie fragt, wüßte ich nicht einmal ob ich eine Antwort geben würde. 
Hunderte kleine Lackschäden nach 1000km Autobahn
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Ich hab nochnie nach Steinschlag gesucht.
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Habe meine MX5-Front nach 100.000 km mal überlackieren lassen und hoffe, dass die neue insgesamt erheblich höhere Gesamtlackdicke besser dazu geeignet ist, Steinschlägen zu trotzen.
Und die haben den Farbton gut getroffen, ja?
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Ich hab nochnie nach Steinschlag gesucht.
Die reduzieren das Gewicht ja auch
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Durchschaut
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….hallo, ich habe zusätzlich zum MX5 ND/Bj. 2024 (derzeit 160000 km) auch einen CX30/Bj. 2025 (derzeit 12000 km)……gleiches Problem sowohl am MX5 als auch am CX30. Ist offensichtlich bekannt das die Lackierung von Mazda nicht die „BESTE“ ist. Wie hier auch schon angemerkt, liegt wohl auch an den neuen Lacken und den Vorschriften dazu. 😩 Einfach hinnehmen und wenns dir zu viel wird lackieren - hilft leider nix.
Lg/C.
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Kann es sein, daß in Österreich im Winter traditionell viel mehr Split gestreut wird? Bei uns im Flachland ist es ja eher Salz oder sogar verflüssigtes Salz.
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Kann es sein, daß in Österreich im Winter traditionell viel mehr Split gestreut wird? Bei uns im Flachland ist es ja eher Salz oder sogar verflüssigtes Salz.
….denke schon das bei uns viel Split gestreut wird, spez . auf den Bundes/Landesstrassen….ich fahr jedoch mit dem MX5 nur vo Mitte April bis Ende Oktober/Anfang November, mit dem CX30 (Alltagsauto) natürlich das ganze Jahr
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Ganz unabhängig von Kilometerzahl, Autobahn, Streugut und anderen Dingen, würde ICH bei meinem nächsten MX-5 über eine Lackschutzfolierung (zumindest an der Front) nachdenken, denn mein MX-5 war Daily und ich musste oft von A nach B kommen, also auch bewusst Autobahnfahrten in Kauf nehmen. Kommt natürlich auch immer auf den Pingeligkeitsfaktor an
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Man bewundere bitte den formschönen Steinschlagschutz.
Hatte ich mir mal vor Jahren bei MAZDA USA gekauft und fahre seitdem damit.
Darunter sieht der Lack ja gut aus, aber dahinter hat die Haube auch reichlich Steinschläge.
Die traten massiv erst nach den langen Autobahntouren zu SPS und zu den Alpentouren auf.
