ND kriegt ein update

Zitat von Skoddy

Da bin ich ganz bei Dir. Ich fahre zwar den 2.0 mit 184 PS und hatte mich auch bewusst dafür entschieden. Es ist aber in den meisten Situationen schlicht und ergreifend zu viel Leistung.

Drehe ich den Motor aus ist das im zweiten Gang ein sehr kurzes Vergnügen. Schon im 3. bin ich außerhalb der StVO. In solchen Situationen wünsche ich mir dann tatsächlich den 1,5 Liter Motor. Der MX-5 ist damit alles andere als untermotorisiert.

Auf der Autobahn ist es dann umgekehrt. Da kann man nie genug haben. Aber da fahre ich mit dem Mazda so gut wie nie, und wenn doch, dann meistens im dicken Verkehr.

Den 2 Liter finde ich paradoxerweise besser zum cruisen. Den kann man mit niedrigem Tempo und Drehzahlen etwas schaltfauler fahren.gab es

Alles anzeigen

Der MX-5 wird ja immer gern als erschwinglicher Sportwagen mit einem großen Spaßfaktor gesehen und da sollen jetzt 184PS bereits die Grenze überschreiten, wo er noch Spaß macht?

Gut das ist deine Meinung und die muss man auch akzeptieren, obwohl ich das ganz anders beurteile. Von mir aus könnte es auch noch mehr Leistung sein und dann hätte ich bestimmt auch kein Problem damit. Vielleicht hast du dich auch "ganz bewusst" für die falsche Motorisierung entschieden. Jedem das seine und deswegen gibt/gab es auch die Wahlmöglichkeit. Frage mich nur, warum du dann die 184 PS Variante gewählt hast, wenn es für dich in den meisten Situationen so nicht passt?

Zitat von ND-Suechtiger

Ein Auto mit weniger Leistung macht solange Spaß, bis man auf der kurvigen Landstraße (sicher) überholen will.

ich bin jetzt heute einen 1.5 yakudo probe gefahren, nachdem nach diversen ND 2.0 mietwägen und kurzen mx5 ausflügen ein eigener ND her muss. der 1.5 reicht objektiv - aber eben nicht subjektiv an einer steige oder auf einer landstraße überholen zu können. mann muss ihn konstant auswringen, was spaß macht - aber mir nicht reicht.

also warte ich ob ein 2.0 in meiner nähe auftaucht oder auf das MJ28.

dann hab ich schon was zum träumen.

2.0l Homuras sind extrem selten. Ich bin froh einen gefunden zu haben ohne einmal durch die Republik zu müssen.

Als RF quasi utopisch.

Hätte ich mich vor dem Kauf besser informiert hätte ich auch den Homura (oder wie auch immer das Paket 2023 hieß) für 4k mehr genommen, hätte nie gedacht dass Sitze/Felgen/Bremssättel SO teuer zum Nachrüsten sind.

Nachrüsten ist immer teurer als neu ab Werk kaufen.

Egal ob Sitzheizung, AHK oder oder oder.

Das ist zwar wahr, aber beim ND wirklich krass. Die Gebrauchtpreise für Recaro Sitze (2,5-4k) plus BBS/Rays Felgen (1,5-2k) plus Brembo Bremse (gibt es faktisch nur neu für 1,5-3k) sind schon heftig.