der 1.5er aufgrund seiner Drehmomentarmut
Ich finde 150 Nm bei 4800 U/min. beim G 131 und 152 Nm bei 4500 U/min. beim G 132 für ´nen 1,5er sehr ordentlich.
Der G 160 hat 200 Nm bei 4600 U/min. und beim G 184 205 Nm bei 4000 U/min.
der 1.5er aufgrund seiner Drehmomentarmut
Ich finde 150 Nm bei 4800 U/min. beim G 131 und 152 Nm bei 4500 U/min. beim G 132 für ´nen 1,5er sehr ordentlich.
Der G 160 hat 200 Nm bei 4600 U/min. und beim G 184 205 Nm bei 4000 U/min.
Der G 160 hat 200 Nm bei 4600 U/min. und beim G 184 205 Nm bei 4000 U/min.
Beim G160 hast du eine Null vergessen. ![]()
Lass dir nichts erzählen, es geht nichts über einen 2.0 l ND, egal ob 160 oder 184 PS. Leistung haben ist besser als Leistung brauchen!
Ich zitiere mal einen Kollegen hier aus´m Forum: Leistung ist für Loser ![]()
131 / 132 / 160 / 184 - alles Schwachfug, ebenso irgendwelche Drehmoment-Geschichten.
Es wissen hier im Forum alle - die roten Miata sind die schnellsten. Deswegen habe ich mir einen grauen 1,5er zugelegt - so kann ich, wie damals Minardi, mir die schönsten Gänseblümchen aussuchen, während mich das gesamte F1 Feld überrundet.
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