Meine Blenden, wurden letztes Jahr auf Garantie gewechselt. Das muss ich mir genauer anschauen....
Frontscheibenabdeckung macht die Fliege; Regensensor kalibrieren
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Heute auf der Rückfahrt vom TiS kurz bei Augsburg auf die Autobahn, einmal bis 180 beschleunigt, tut es einen heftigen Schlag, ist mir die rechte Verkleidung davon geflogen…
Und damit nicht genug, sie hat mir dabei auch noch die Beifahrertür verkratzt und diese eine kleine Delle beschert.
Ich habe extra eine Ehrenrunde gedreht inkl. kurzem Sprint auf der Autobahn, um das Teil wieder aufzusammeln.
IMG_0973.jpgIMG_0979.jpgIMG_0980.jpg
Ich würde sagen, es hat zuerst die weiße Klammer unten abgerissen und durch die Hebelwirkung dann anschließend oben den kompletten Haltebügel, der noch in der A-Säule hängt.
Meine Vermutung:
Materialermüdung durch die Demontage.
Jetzt bin ich mal gespannt auf Montag, wie sie sich grad auch wegen der Folgeschäden an der Beifahrer äußern.
Da kriegt man ja echt Angst! Mega ärgerlich, besonders wenn du die Werkstatt vorher noch darauf hingewiesen hast!
Hoffe bloß ich habe niemals einen Schaden an der Windschutzscheibe.. echt krass wie inkompetent scheinbar die meisten Werkstätten sind
Ich wünsche dir viel Glück, dass alles schnell und unkompliziert für dich gerichtet wird!
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Ich wünsche dir viel Glück, dass alles schnell und unkompliziert für dich gerichtet wird!
Danke für das Wünschen, leider gelingt das bei mir nicht.
Bereits vor längerer Zeit einen Anruf von CarGlass erhalten mit dem Hinweis, dass sie mich nicht vergessen hätten.
Es wurden die falschen Verkleidungsteile geliefert.
Die Farbe war falsch, sie wurden irrtümlich in Wagenfarbe geliefert anstatt in Schwarz hochglanz.
Hätten sie mich gefragt, hätte ich sie montieren lassen.
Das fällt doch eh kaum auf und wenn, finde ich die Originalkombination eher unstimmig.
Aber so, ich warte weiter...
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Als ich in deinem Beitrag las, daß die Blenden nicht gewechselt wurden, war mein erster Gedanke: Einmal auf die Autobahn und fünf Minuten mit 200 kmh fahren...
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Als ich in deinem Beitrag las, daß die Blenden nicht gewechselt wurden, war mein erster Gedanke: Einmal auf die Autobahn und fünf Minuten mit 200 kmh fahren...
Genauso hab ich das gemacht.
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Ich kam nur bis 180 und war noch am beschleunigen…
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So, ich hab jetzt auch eine neue Frontscheibe, mit Rahmen. Hat 3 1/2 Monate gedauert bis Mazda Europe alle Teile rangeschafft hat. Zuerst fehlte die '24er Frontscheibe, dann noch das mittlere Rahmenteil...
Mit dem Meister beim Mazda Autohaus Czasny am Ammersee hatte ich besprochen, daß der Rahmen mitgetauscht werden muß und prophylaktisch schon mal die Mazda Reparaturanweisung ausgedruckt dabei. Für ihn war das gar kein Diskussionspunkt, wie er auch jetzt explizit auf der Rechnung (für die Versicherung) vermerkt hat, zwingend erforderlich!
Der Spaß mich bisher 500€ SB gekostest und die Gesamtrechnung belief sich auf ca. 2500€ brutto (incl. Wasserdichtigkeitstest und ADAS einstellen).
Jetzt ist die HUK24 am Zug, die Rechnung liegt denen vor. Mal sehen was kommt (freie Werkstattwahl!).
Zeitgleich wurde noch die zurückgerufene ABS/DSC Mechatronik ausgetauscht und dabei auch das ganze Bremssystem entlüftet, endlich, sonst hätte ich es noch selbst gemacht...
Insgesamt sehr gute Arbeit, sitzt alles passgenau, fest und sauber, sogar eine neue EU Plakette klebte schon drauf (200Km/h Test bestanden)!
Vorher hat jemand angemerkt, daß die Spaltmaße zwischen Scheibe, Gummileiste und Karrosserie sehr groß und unregelmäßig seien, das kann ich (vorher und nachher) hier nicht bestätigen, wobei mir auffiel, daß zwischen Scheibe und Gummileiste ein Spalt existiert, der kommt aber von einer inneren Filzbeschichtung der Gummileiste und ist wohl konstruktiv bedingt...wahrscheinlich gegen Windgeräusche...
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Danke für das Wünschen, leider gelingt das bei mir nicht.
Bereits vor längerer Zeit einen Anruf von CarGlass erhalten mit dem Hinweis, dass sie mich nicht vergessen hätten.
Es wurden die falschen Verkleidungsteile geliefert.
Die Farbe war falsch, sie wurden irrtümlich in Wagenfarbe geliefert anstatt in Schwarz hochglanz.
Hätten sie mich gefragt, hätte ich sie montieren lassen.
Das fällt doch eh kaum auf und wenn, finde ich die Originalkombination eher unstimmig.
Aber so, ich warte weiter...
Genau das selbe hatte ich auch mit Carglas siehe Was hast du heute mit deinem MX-5 gemacht? Nummer #23498 und folgend.
Meine Leisten sind jetzt Jetblack anstatt "Klavierlack".
Alles in allem, gefällt es mir besser.
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Wenn die (alten) Leisten nach 5 Minuten mit 200km/h schon abfallen sollten, dann wurden die beim Ausbau entweder extrem beschädigt oder nicht ordentlich wieder angebaut.
Zur Einordnung:
Meine erste flog nach geschätzt 5 Stunden Knallgas ab. Dir zweite hat wesentlich länger gehalten und ist erst ein halbes/dreiviertel Jahr nach dem Scheibentausch abhanden gekommen.
Wenn bei euch 5 Minuten reichen, kann man die auch im Stand abhusten
