Frontscheibenabdeckung macht die Fliege; Regensensor kalibrieren

  • Selbst die Italiener haben die Pille geschluckt ... was nicht heißt, dass der Spider nicht auch ein toller Roadster ist ... aber halt nicht flotter als ein (funktionierender) G184 ... 🤷‍♂️ ... (schon gar nicht die 140 PS Standard Ausführung)


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Edition 100, matrix. Und immer 'ne Handbreit Luft ums Blech wünscht Gerhard

    .... und weil's so schön ist noch ein:

    T-Roc Cabrio FL, rauchgrau, Stand- und Lenkradheizung, Kindersitz, Piepser rundum, Wohnwagen tauglich usw :love:

    Einmal editiert, zuletzt von BIG ()

  • Selbst die Italiener haben die Pille geschluckt ... was nicht heißt, dass der Spider nicht auch ein toller Roadster ist ... aber halt nicht flotter als ein (funktionierender) G184 ... 🤷‍♂️ ... (schon gar nicht die 140 PS Standard Ausführung)


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Bin da ganz bei den Italienern. Ich spüre eben nicht wirklich dass der Mazda schneller ist, selbst im Vergleich zum 140ps Spider... minimal in manchen Situationen schon, aber es sind keine Welten m.E.n. und meiner Meinung nach kein überzeugender Grund sich gegen den Spider zu entscheiden.

  • Der Multi-Air Turbo säuft wahrscheinlich wie ein Loch, im Vergleich zum Sauger!?

    '24 Kazari 2.0l - It's more fun to drive a slow car fast than to drive a fast car slow!

  • Das was ihr spürt im Vergleich, ist das Drehmoment nicht die Leistung. Da ist der Turbo natürlich potenter. Am Limit bewegt merkt man dann den Unterschied in der Leistung und Gewicht. Da kann auch der Abarth mit dem G184 nicht mithalten- da gibt es dokumentierte Tests.


    Stelle ich gern nächste Woche ins Forum.

    G160 Exclusive-Line soul red, am 30.01.2017 gebaut und im Mai 2017 zugelassen. Ohne E-LOOP, ohne Start-Stopp --> ca. 1035kg. Neomax S, OZ Ultraleggera 7x17, DBA discs T3 v. + DBA T2 h. , Hawk HPS v.+h. , Versatune Einzelabstimmung von SPS 98 Oktan, SPS Cold Air Intake, Hardrace Domstrebe v. +h., IL-Unterbodenstreben, Delrin door-bushings, Alcantara-Lenkrad, Recaro-Fahrersitz, AGM-Bike-Batterie 6kg, Unterboden und Hohlraumversiegelung von Butze.

  • Selbst die Italiener haben die Pille geschluckt ... was nicht heißt, dass der Spider nicht auch ein toller Roadster ist ... aber halt nicht flotter als ein (funktionierender) G184 ... 🤷‍♂️ ... (schon gar nicht die 140 PS Standard Ausführung)


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Schlechte Starter gibts auch in der Formel 1 :thumbsup:

    MX-5 ND 2.0 184 PS, Baujahr 2024, Erstzulassung Mai 2025, Sondermodell Kazari :)

  • Schlechte Starter gibts auch in der Formel 1 :thumbsup:

    Aber nicht mehrmals hinter ein ander ;)

    Gruß Mike

    MX-5 ND/RF G184 Homura in Jet Black EZ 11/24

    Frontschürze, Eibach Federn Tieferlegung 30mm, H+R Spurplatten VA30mm/HA 36mm, Sportauspuff Ulter mittig mit Diffusor, Seitenblinker schwarz, Einstiegsblenden Edelstahl, Stubby, Interieur teils Carbon, Bilstein Fahrwerk, Brembo Bremse vorne, Domstrebe, Felgen BBS 7J-17" Serie, Reifen 205/45/17 MPS 5. Sonax Keramik Coating. Hohlraum Versiegelung folgt noch!

  • Aber nicht mehrmals hinter ein ander ;)

    Auf dem Papier ist die Beschleunigung beim 2Liter MX-5 und Fiat Spider 124 Abarth mit 1.4Liter identisch. Den Rest entscheidet der Fahrer. Und ein schlechter Starter, ist ein schlechter Starter, egal wie oft das wiederholt wird. Einer der sich auf einer Passstraße in den Kurven in die Hosen macht, macht sich immer in die Hosen. Eigentlich logisch :thumbsup:

    MX-5 ND 2.0 184 PS, Baujahr 2024, Erstzulassung Mai 2025, Sondermodell Kazari :)