Sicher, dass es das ist, oder thermische Alterung, weil die Reifen sehr viel Belastung gesehen haben?
Ich kenne das eher nicht, dass es an der Profiltiefe liegt.
Allgemeine Reifendiskussion
-
-
Zumindest bei Semis (z.B. beim R888R) habe ich den Eindruck, dass sie markant Trocken-Grip abbauen, wenn das Profil so auf 2mm runter gefahren ist.
Ich kenne das eher so dass der Grip mindestens gleich bleibt, das Temperaturfenster aber mit dem Alter/Verschleiß enger wird.
Einmal mit dem Moped ordentlich auf dem Track und der Satz ist anschließend für die Tonne
-
Das passt zum Thema thermische Alterung.
-
Passt zum Thema denke ich, wie verändern sich die Rundenzeiten mit neuen Reifen, also wenn viele Jahre Entwicklungszeit dazwischen liegen und der Rest vom Auto gleich bleibt:
Porsche Carrera GT Nordschleife: Mit modernen Reifen 20 s schnellerFür den Supercar-Hero Porsche Carrera GT gibt es jetzt neue, speziell gemischte Reifen. Wie gut sie funktionieren, haben wir auf der Nordschleife ausprobiert.www.auto-motor-und-sport.de -
In der Größenordnung, 10-20 s würde ich auch den Unterschied zwischen einem Sportreifen und einem Semi auf der Nordschleife einschätzen. Der Reifen macht schon richtig viel aus.
