Fahrwerkseinstellung (NUR Werte)

  • Ich würde die Werkstatt wechseln.

    Die protokollierten Werte weichen z.T. deutlich von den Empfehlungen ab bzw. sind nicht synchron.

    Edition 100, matrix. Und immer 'ne Handbreit Luft ums Blech wünscht Gerhard

    .... und weil's so schön ist noch ein:

    T-Roc Cabrio FL, rauchgrau, Stand- und Lenkradheizung, Kindersitz, Piepser rundum, Wohnwagen tauglich usw :love:

  • Ideal finde ich die Werte auch nicht. Sie sind zwar nicht extrem ab vom Schuss, aber für Federn doch etwas hoch und der Nachlauf ist echt grenzwertig.

  • Ich habe auch nur die Eibach Pro Kit drin, bei mir konnte der Nachlauf auf 6°30' korrigiert werden. Nach dem Einbau wurde er auf 7°10 eingestellt was anfangs auch gut funktioniert hat.

    Allerdings setzen sich die Eibachs recht stark, so daß nach ein paar 1000 km korrigiert werden mußte.

    Du siehst es läßt sich einstellen!

    G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad


    Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

  • Die Anlage bei SPS funktioniert ohne dokumentatorischen Nachweis der Messung/Einstellung.

    Man könnte sie auch als "fancy" Schnurgerüst bezeichnen. Damit kann die Geometrie hinreichend sauber eingestellt werden, wenn man denn will...

    Ob es so war, lässt sich anhand des (handgeschriebenen) Protokolls nicht ermitteln.

  • Vielen Dank für die Erläuterungen. Dann gehe ich mal davon aus dass das iwie schon seine Richtigkeit hat und sauber eingestellt wurde. Ist ja nicht das erste Fahrwerk das SPS eingebaut und eingestellt hat …

  • Du kannst das Fahrverhalten ja sicherheitshalber mit einer gesunden Skepsis begutachten, da Pink ja sagte, dass die Werte auf dem Ausdruck nicht von der Anlage ausgegebene Werte sind. SO perfekt wird es auch kaum jemand in einer halbwegs normalen Zeit einstellen können.