Feelix93

ja das ist ernst gemeint.

Beispiel:
Außen: 100% Luftfeuchte bei 0°C = ungefähr 5g Wasser pro m³
Im Innenraum: Gemütliche 20°C bei 60% Luftfeuchte = ca. 10g Wasser/m³

Das heißt, wenn du unter diesen Bedingungen lüftest, bringst du trockenere Luft ein. Erwärmst du die Luft von draußen 100%rF bei 0°C dann nämlich auf 20° kommst du so um die 30%rF heraus, also nur die die Hälfte von den 60% der Ausgangssituation. Bei Kälte lüften kann sich sogar lohnen, wenn es schneit oder regnet.

Prinzipiell hast du absolut recht.

Du hast aber im Kofferraum keine 20° C, sondern eher Außentemperaturen.

Trotzdem ist Lüften immer noch besser als die Feuchtigkeit einzuschliessen.

Zitat von Feelix93

Ist das Ernst gemeint?

Bei den aktuellen Witterungen, glaube ich, da kommt eher noch mehr Feuchtigkeit rein?

Ja und nein. Die absolute Luftfeuchtigkeit ist aktuell sehr niedrig, auch wenn es nasskalt ist. Im Sommer ist wesentlich mehr Wasser in der Luft als. jetzt. Die Temperatur macht den Unterschied.

Alles klar, Danke für die Erläuterung!

Ich kann den 1kg Luftentfeuchter von King Kong State empfehlen. Leistet bei mir gute Arbeit und wenn er zu feucht wird, einfach 10min in die Microwelle und er ist wieder startklar

Zitat von Chris_B_HH

Ich kann den 1kg Luftentfeuchter von King Kong State empfehlen.

Hab ich gleich mal bestellt.

Danke.

Vielleicht eine etwas dumme Frage: Meint ihr, beim ND geht ein Ölwechsel auch mit Auffahrrampen? Ich habe (noch) keine Aufstellböcke, aber der Ölwechsel steht bald an.

Ich frage mich vor allem, ob das Öl dann richtig abfließen kann..

Ja, geht.

Hallo zusammen.

Weiß jemand, ob/wie man das Tagfahrlicht so umstellt, dass auch die Hecklampen mit angehen?

Hintergrund:

• 'Beschwerde' vom ADAC-Fahrsicherheitstrainer, dass das total sinnig wäre in den dämmerigen Zeiten, aber dass es kaum ein Hesteller hier in DE ausliefert (wohl aber in nordischen Ländern). Gefolgt vom Tipp, dass man deßhalb herbst-/wintertags gleich mit Abblendlicht fahren sollte.
• Was das entsprechende Einstellen der Hecklampen angeht: (M)ein fMH macht es schon mal nicht
  -> das sei in DE verboten.

Hat jemand nen Tipp oder ne Info dazu?

Zitat von blueOne

Hallo zusammen.

Weiß jemand, ob/wie man das Tagfahrlicht so umstellt, dass auch die Hecklampen mit angehen?

Hintergrund:

• 'Beschwerde' vom ADAC-Fahrsicherheitstrainer, dass das total sinnig wäre in den dämmerigen Zeiten, aber dass es kaum ein Hesteller hier in DE ausliefert (wohl aber in nordischen Ländern). Gefolgt vom Tipp, dass man deßhalb herbst-/wintertags gleich mit Abblendlicht fahren sollte.
• Was das entsprechende Einstellen der Hecklampen angeht: (M)ein fMH macht es schon mal nicht
  -> das sei in DE verboten.

Hat jemand nen Tipp oder ne Info dazu?

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Verstehe ich nicht: Die Heckleuchten leuchten immer, sobald das TFL angeht.