Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

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    Zitat von MX5Maxx

    ...bei mir kommen im Sommer auch die OZ Racing Formular drauf in 7/17 ET37

    Dann lass jetzt das mit den Spurplatten komplett sein. Wenn Du eh auf Felgen in der Richtigen ET wechselst, macht das keinen Sinn. Oder willst Du Sommer/Winter zusätzlich zum Radsatz auch die Spurplatten an- und abschrauben?


    B2T: von H&R gibt es bei bestimmten Größen zwei verschiedene Systeme, eines mit den integrierten Stehbolzen in den Platten und eines ohne.

    Ich persönlich fahre ringsum 15mm ohne schleifen. Mein Auto ist aber auch nicht Bocktief gedreht und ich mag meine Serienfelgen.

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    Warum dann nicht die OZ in 7,5x17 ET 35.

    Passt perfekt, steht gut im Radhaus und durch die 0,5 zoll breitere Felge geht das Rad nicht nur nach aussen sondern auch nach innen.

    Minimiert man damit nicht den zu langen Hebel ( grösserer Lenkrollradius ) ?

    Und man muss keine zusätzlichen Spurverbreiterungen montieren.

    Torsten