Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

  • Du brauchst dafür auch ein kompatibles VCI. Ob es da gute im freien Markt gibt weiß ich nicht und die von Mazda empfohlenen reißen dir ein ordentliches Loch in den Geldbeutel.

    Wenns um dein RDKS geht bist du günstiger dran, die Sensoren zu kaufen und einbauen zu lassen.


    Ich weiß nicht wie das in Österreich ist, in D hättest du nach dem ersten Nachbesserungsversuch seitens Händler das Recht selbst nach einer Lösung zu suchen und dir das bezahlen zu lassen (im Rahmen)

    Grüße
    Sebastian S.


    Verbesserung macht Straßen gerade. Aber es sind die gewundenen, unverbesserten Straßen, die Ausdruck des Genies sind - William Blake

  • Und wenns es wirklich noch immer um die Sensoren geht, ich hab die VDO Reifendruck-Kontrollsystem Radsensor (A2C1939760180), bei RSU 23,86€.
    Bei mir funktionierten sie sofort. Mein MX5 ist aus 2021

  • Meiner ist ein ND3 und da scheint alles abseits der Originalen zu zicken. Auch meine HUF von felgenoutlet.

    Kann ich nicht bestätigen. Auf der Rechnung für meine Sommerräder (OZ), die ich beim Mazda Händler bestellt hatte, steht keine originale Radsensor Teilenummer drauf (deren Nr. 2868672).

    Gehe davon aus, daß sie dort Alternativen verbaut haben.

    '24 Kazari 2.0l - It's more fun to drive a slow car fast than to drive a fast car slow!

  • Die Sensoren von ATH sollen auch funktionieren, wären außerdem in schwarz und billiger wie die Originalen von Mazda. Gibt es Erfahrungen damit ?


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    Gruß Mike

    MX-5 ND/RF G184 Homura in Jet Black EZ 11/24

    Frontschürze, Eibach Federn Tieferlegung 30mm, H+R Spurplatten VA30mm/HA 36mm, Sportauspuff Ulter mittig mit Diffusor, Seitenblinker schwarz, Einstiegsblenden Edelstahl, Stubby, Interieur teils Carbon, Bilstein Fahrwerk, Brembo Bremse vorne, Domstrebe, Felgen BBS 7J-17" Serie, Reifen 205/45/17 MPS 5. Lenkrad aufgepolstert, Sonax Keramik Coating. Hohlraum Versiegelung folgt noch!

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