Ah, tatsächlich, hatte mich schon gewundert, würde ja so gar nicht zu dir passen. 
MrPink's G193 "Clubsport"
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ich wundere mich ein bisschen, dass du nicht die eine Scheibe noch abgedreht hast, um auf die Nachkommastelle genau auf dein Gewicht zu kommen. Aber ich schätze auch dein Monk ist irgendwann erschöpft. Notfalls ziehst du halt zukünftig immer genügend Pullover an, um in der Fahrt dann auf die exakten 100kg zu kommen
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um in der Fahrt dann auf die exakten 100kg zu kommen
Die 100kg sind eher ein Zielgewicht, dass ich aktuell versuche von oben herab anzufahren.
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Dann sind 1058 kg ein sehr solider Wert.
Eine Non-Anni wäre jetzt aber auch noch interessant um da mal die praktischen Unterschiede zu sehen.
Leider etwas Äpfel mit Birnen weil RF und nie vollgetankt, aber dennoch:
Serienmäßiger RF mit Sportpaket von 11/2018 mit damals Conti TS 850 P Winterreifen statt den Potenza S001 und 5/6 Tank laut Anzeige.
Leer:
mit mir auf dem Fahrersitz:
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Mit allen Umbauten aus meiner Signatur (Motec + BPS) und halb vollem Tank (laut Anzeige), wegen der von dir angesprochenen "Performance-Glockenkurve" 😄:
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Ja, hatte ich vor. Bin nur ein paar Kilometer um den Pudding gefahren und hatte mich erstmal an der Öhlins-Track-Empfehlung orientiert. Die nächste Eifel- oder Harz-Landstraße bringt vermutlich sowieso die Ernüchterung.
Radlastmessung nehme ich gern!
Melde dich kurz bei mir, wenn du in die Eifel kommst, für eine kleine Runde bin ich immer zu haben. 🙂
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Dann sind 1058 kg ein sehr solider Wert.
Eine Non-Anni wäre jetzt aber auch noch interessant um da mal die praktischen Unterschiede zu sehen.
Wenn du nächste Woche deine Waage mitbringst können wir gerne meinen bei mir messen. Kannst sie auch da lassen und aufm Rückweg wieder mitnehmen, dann behälst auch deine Balance bei der Vogesenfahrt
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PS: Wer seinen eher seriennahen ND 2.0er als Referenzfahrzeug für eine Radlastmessung zur Verfügung stellen würde, bitte gern melden.
Bei mir ist noch alles original, allerdings ein ND3 2.0er.
Ich suche ja auch immer ein Ziel um mal wieder unterwegs zu sein 😬
