Endlich mal greifbare Infos zum nächsten MX-5

  • Zunächst einmal müssten deutsche Pressemitteilungen zum neuen Modelljahr verfügbar sein, seit heute immerhin die dt. Übersetzung des amerikanischen neuen Modelljahres:

    Bestätigt, die teilweise Alcantara-Erweiterung

    Mir neu, die eingeschränktere Ausstattungsauswahl beim RF

    Für EU immer noch Hoffnung: neues SoMo

    Update für den Roadster-Klassiker: 2026 Mazda MX-5 mit Style-Tuning!
    Der Mazda MX-5 geht 2026 an den Start – nicht mit einem Technik-Feuerwerk, sondern mit feinem Feinschliff im Innenraum. Mazda setzt dieses Jahr voll auf
    www.tuningblog.eu

  • Zunächst einmal müssten deutsche Pressemitteilungen zum neuen Modelljahr verfügbar sein, seit heute immerhin die dt. Übersetzung des amerikanischen neuen Modelljahres:

    Bestätigt, die teilweise Alcantara-Erweiterung

    Mir neu, die eingeschränktere Ausstattungsauswahl beim RF

    Für EU immer noch Hoffnung: neues SoMo

    https://www.tuningblog.eu/dies…5-768982/#google_vignette

    Ist das eine vertrauenswürdige Quelle?

    In dem Video wird von Alcantara gesprochen, aber kein Alcantara gezeigt.

    Und wenn man bedenkt, dass diese "Organisation" Videos im halbstündlichen Takt erstellt, dann muss es entweder ein richtig großer Laden sein oder KI seine Finger im Spiel haben.


    Deswegen wie vertrauenswürdig ist die Quelle MX-5er.
    Kennst du sie länger und kannst etwas sagen oder war es nur ein zufälliger Suchtreffer nach 'MX5 2026'?

  • Die Quelle halte ich für vertrauenswürdig, nur wie ich schrieb, gilt sie für Nordamerika (und damit ihre Club und GrandTouring-Ausstattungen). Meist kann man aber deutliche Parallelen ableiten zur meist nachfolgenden EU-Pressemitteilung.


    Dass die Darstellungen im Video so sind, liegt am unfassbar lieblosen Pressematerial von Mazda USA, die sich seit dem Facelift keine Mühe machen für neue/angepasste Fotos/Videos am MX-5.

    (Überhaupt wirkt es so, als ob man fürs Facelift alles gegeben hat und den ND3 nun einfach mal so laufen lässt, früher gab es jährlich mal eine Farbänderung z.B.).

  • Hab ich heute auch schon gelesen. Der gefühlt 1000ste Artikel wo mal wieder nichts neues drin steht.


    Kommt. Bald. Irgendwann. Letzter Verbrenner, vllt mit Hybrid - vllt auch nicht.


    Der häufig erwähnte 2,5l Skyactive Z, Handschalter, unter einer Tonne - aber alles Glaskugel-Wahrsagerei.

    Mazda MX-5 ND Skyactiv G184 Selection - RF - Purweiß - Dezember 2021 - aka Kurvenräuber 8)

    Maxton Design Heck Spoiler, Stubby Antenne, weißer Schaltknauf, Seitenfensterlamellen, Seitenstreifen, MX5 Things Airbag Overlay, MX5 Things Roof Controller 50km/h, MX5 Things Trunk Lid Popper, Sequentielle LED Blinker, Bridgestone Potenza Sport Evo, BBS Felgen

  • Unter 1er Tonne?!? Ja klar, aber mit dem 2,5l Z Motor. Wie soll das gehen ? Da liegt ja der aktuelle MX-5 schon drüber. Ob die schon bei " GAFCOT" angefragt haben, ob er ihnen bei dieser doch recht schwierigen und ambitionierten Aufgabenstellung Tipps geben kann ;(

    Gruß Mike

    MX-5 ND/RF G184 Homura in Jet Black EZ 11/24

    Frontschürze, Eibach Federn Tieferlegung 30mm, H+R Spurplatten VA30mm/HA 36mm, Sportauspuff Ulter mittig mit Diffusor, Seitenblinker schwarz, Einstiegsblenden Edelstahl, Stubby, Interieur teils Carbon, Bilstein Fahrwerk, Brembo Bremse vorne, Domstrebe, Felgen BBS 7J-17" Serie, Reifen 205/45/17 MPS 5. Lenkrad aufgepolstert, Sonax Keramik Coating. Hohlraum Versiegelung folgt noch!

  • Für mich steht da alles drin.

    wenn die andere MX-5 Weltmärkte nich ähnliche CO2 Reduzierung anforden,

    wird das nix mit dem 2.5 in Europa 🇪🇺🇨🇭

    Ausser die wären ultrarm im CO2 Ausstoss , durch neue Technik & leichte Bauweise.


    IMG_9918.jpeg

    Am 04.2018 in Hiroshima geboren.

    MX-5 Roadster S-T 1.5 G132 Center-Line