Alex's ND3 Homura

  • Letzten Sonntag konnte ich endlich die Abdeckung entfernen und den MX-5 aus seinem Winterschlaf wecken. Danach hatte ich eine großartige Fahrt, ich hatte dieses Auto wirklich vermisst :)


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    Gestern ging es direkt zur ersten Inspektion in die Werkstatt, ich habe dafür satte 390 Euro bezahlt, aber das ist wohl der Preis für eine Garantie... (Übrigens musste das DSC im Rahmen der Garantie ausgetauscht werden, anscheinend gab es dafür eine Aktion).


    Nächstes Wochenende werde ich endlich den neuen Auspuff einbauen, ich werde Bilder davon posten, aber freue mich schon sehr auf diese Änderung. Es fühlt sich fast so an, als wäre der serienmäßige Auspuff des MX-5 nur ein Platzhalter von Mazda gewesen, da sie wissen, dass die meisten Leute ihn austauschen werden.


    Die schlechte Nachricht, zu meiner großen Enttäuschung: Gestern auf dem Rückweg von der Werkstatt habe ich bemerkt, dass das Getriebe im 3. Gang heult... Einerseits habe ich so ein Geräusch beim Getriebe in meinen bisherigen Autos noch nie gehört, und nachdem ich alle Berichte hier gelesen habe, mache ich mir Sorgen, dass ich das in Ordnung bringen lassen muss. Ich werde das im Auge (oder besser gesagt im Ohr) behalten und später im Jahr einen Termin in der Werkstatt vereinbaren, damit sie sich das ansehen :(

  • Ach Mist, wieder ein Getriebe mit Geräuschen. Ein gewisses Surren ist ja normal, im MX-5 hört man das Getriebe ja deutlicher als in anderen Autos. Der Händler wirds schon richtig zu beurteilen wissen und der Austausch läuft ja in der Regel routiniert ab.

    Welcher Auspuff wirds werden?

  • Ein heulen selektiv im 3. Gang bei Last ist kein defekt.

    Grüße
    Sebastian S.


    Verbesserung macht Straßen gerade. Aber es sind die gewundenen, unverbesserten Straßen, die Ausdruck des Genies sind - William Blake

  • Ein heulen selektiv im 3. Gang bei Last ist kein defekt.

    Mein neues Getriebe heult auch leicht im 3. und 4.Gang ab etwa mittlerer Last. Wie schon erwähnt hat es sich in den ca. 6000 km, seit dem Tausch, nicht verändert. Diese Geräusche taxiere ich für einen leichten Roadster als völlig normal.


    Absolut kein Vergleich zum sehr lauten Gehäul vom 1. bis 5. Gang mit dem defekten Getriebe. Damals hörte man den Auspuff kaum mehr, sogar das Radio musste man stark aufdrehen, damit man es vernünftig hörte. Sogar die Passanten hatten bisweilen verschreckt den Kopf zum Auto gedreht, sie dachten wohl es komme ein Traktor.

    Jetzt nichts mehr von alledem.

    Mazda MX 5 RF G184 Homura 2023, soul red crystal. Alles bleibt original 8) .

  • Was ist eigentlich, wenn ich jetzt sage, dass mein Getriebe nicht mal ansatzweise Geräusche irgend einer Art macht? Absolut "stumm", wie in einem Golf o.Ä. ;)

  • Der Gen7 (Fox) von Zymexx!

    Ich fände es spannend, wenn du den Sticker oben auf Getriebe Fotografieren könntest.

    Linke Fahrzeugseite bei der hinteren Ecke des Zylinderkopfes sieht man den Sticker auf dem Getriebe. Bitte im thread "Getriebe " posten. Es wäre interessant diese zu vergleichen.

    Mazda MX 5 RF G184 Homura 2023, soul red crystal. Alles bleibt original 8) .

  • Was ist eigentlich, wenn ich jetzt sage, dass mein Getriebe nicht mal ansatzweise Geräusche irgend einer Art macht? Absolut "stumm", wie in einem Golf o.Ä. ;)

    Dies ist wohl bei einem ND nicht möglich.

    Mazda MX 5 RF G184 Homura 2023, soul red crystal. Alles bleibt original 8) .