Anyway, um noch mal auf das Thema zurück zu kommen... 
Ich habe mich auch mal bei BC Racing umgeschaut. Das BC BR RA mit vorne Pillowball und hinten Gummi sowie 60n/mm vorne und 40n/mm hinten könnte doch auch eine gute Alternative sein, oder? Vom Pillowball würde ich mir mehr Direktheit und Rückmeldung versprechen, die 60n/mm sind aber vielleicht etwas besser geeignet um mechanischen grip auf leicht unebener Straße besser zu bewahren.
Beim Fahrwerk dachte ich an VA Spur -5' bis -10', Sturz 1°25' und 7° Nachlauf. HA Spur -15' bis -20' und so 1°50'.
Was meint ihr?
