Ich hab mir einen Nagel in den Michelin Sport 4 rein gefahren (montiert auf den Anni Rays). Der Reifenhändler ist der Meinung einen Y Reifen kõnnte man nicht reparieren. Stimmt das? Der Nagel steckt in der Lauffläche etwa 1cm vom äusseren Rand.
Y Reifen nicht reparabel?
-
Klar geht das, macht nur nicht jeder
Geschwindigkeitsindex ist ja für Fahrzeuge bis 300 km/h
Da hilft nur rumtelefonieren…und erwähnen, dass du den Reifen auf einem MX-5 fährst. Das hilft meistens
Viel Erfolg!
-
Funktioniert, ist aber nach Norm ab V nicht mehr vorgesehen. Reparatur auf eigenes Risiko geht, wenn eine Werkstatt mitspielt.
-
Den Reifen an die Vorderachse und ausgedehnte Testreihen anlegen.
-
Würde ich mit Reifenreparaturset selber machen.
Dicht wird's bestimmt und wenn keine Stahlbänder gerissen sind, wird's auch nicht ausbeulen...immer ein Auge drauf haben, ansonsten neu...
-
Der Reifen ist das, was direkt für die Verbindung zur Fahrbahn verantwortlich ist. Also ein extrem sicherheitsrelevantes Bauteil.
Wenn mir mehrere erfahrene Mechaniker abraten, würde ich deren Meinung respektieren. Völlig egal ob 50 PS oder 500. Bei 100km/h ist das lebensgefährlich für den Fahrer und die Umwelt!
-
Würde ich mit Reifenreparaturset selber machen.
Dicht wird's bestimmt und wenn keine Stahlbänder gerissen sind, wird's auch nicht ausbeulen...immer ein Auge drauf haben, ansonsten neu...
Dichtmittel gibt Unwucht und eine große Sauerrei im Reifen.
-
Nein, mit einem von außen eingezogenen Reparaturgummistreifen passiert nichts. Auch wenn der vorher mit Vulkanisiergel behandelt wurde. Habe das bereits 3x selbst gemacht, null Probleme.
-
Ich stimme dir zu.
Habe ich selbst vor 3,5 Jahren im Familienauto (Dacia Duster) gemacht und fahre seitdem problemlos damit. Der Reifen hält die Luft genauso gut, wie die anderen drei.
Kaum war das neue Auto vor der Tür, war eine fette Schraube im Reifen in der Lauffläche.
Ich dachte mir, daß ich es probieren könne, denn ein neuer Reifen kann ja später immer noch aufgezogen werden, falls die Reparatur nicht klappt.
Allerdings - im MX5 gehts schon ab und an richtig zur Sache. Je schneller durch Kurven, destso besser. Wenn dann das Loch in der Reifenaufstandsfläche, aber nahe an der Reifenflanke ist, mehrere Werkstätten von der Reparatur abraten, dann würde ich persönlich dann doch lieber kein Risiko eingehen wollen.
Also ein neuer Reifen.
