jedes Jahr selbe Frage... :) Mazda MX5 ND Sommerreifen 2022 2023 2024 ff.

  • Du hast recht damit, dass das 215/45/17 Format leider nicht im Gutachten der FF1 gelistet ist beim MX5.

    Typischerweise stehen bei den 17er Felgen für den MX-5 ND die Größen 205/45R17 (Serie) und 205/40R17 + 215/40R17 (geringerer Abrollumfang) drin.

    215/45R17 hat im Vergleich zur Seriengröße einen größeren Abrollumfang. Dies bedeutet, dass der Tacho bei gleicher Geschwindigkeit weniger anzeigen wird als bei Serie.

    Allerding darf der Tacho nicht weniger anzeigen, als die gefahrene Geschwindigkeit. (Sonst benötigt man andere Reifen oder eine Tachoangleichung)


    Wenn du die Felgen eh noch nicht eingetragen hast und es für dich ok wäre auch in Zukunft bei dieser Reifendimension zu bleiben, dann könntest du dich in Anbetracht vom Preis natürlich beim Prüfer deines Vertrauens erkundigen, ob er sie dir eintragen würde (sofern Tachovorlauf i.O. ist) und was genau er als Nachweis haben wollen würde.

    Meine Erfahrung war, dass beim Wechsel von 205/45R17 auf 215/45R17 der Vorlauf von 4kmh auf 1-2kmh sinkt. Also noch in Ordnung, aber nur knapp.

  • moin


    Ich hab hier gerade die Autobild vom 5.3. vor mir liegen und bin etwas erschrocken über den Reifentest.

    Getestet wurde dimension 245/45 r19 auf nem 5er bmw. Also kein Vergleich zum mx5, aber dennoch erstaunliche Ergebnisse.

    Ich gehe nur genauer auf platz1 sowie goodyear asy6, mps5, und bps evo ein.


    Platz 1 in quasi allen Belangen und quasi auch der günstigste ist der neue Hankook ventus evo.

    Dicht gefolgt von f1 asy6 und mps5 wobei der asy6 weniger gut im handling abschneidet als die beiden anderen.


    Der bps evo landet auf platz 11!! Mit einer der schlechtesten Handlingnoten.


    Ich bin fast versucht kumho wieder ne Chance zu geben wenn meine bps durch sind.

    “It’s a cure for depression, this car, it really is. You just can’t be in a bad mood when you’re driving it.” - Jeremy Clarkson


    vor allem mit: Bilstein B16, OZ Formula HLT 7,5x17 mit 205/45 Bridgestone Potenza Sport, SPS Gruppe A mittig, HKS GT2 Kompressor

  • Ich weiß dass der EVO bei uns in der Erstausrüstung auch nicht ganz einfach war. In Summe ist das aber dennoch kein schlechter Reifen.

    Bevor ich den kaufe warte ich aber auch noch darauf, dass Jonathan den testet und einordnet.


    Der Ventus Evo ist sehr gut. Den fahren in der Erstausrüstung auf einigen R-Modellen.