An der richtigen Stelle könnten die Löcher sogar die Aerodynamik verbessern... 
Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz
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Eigentlich schade. Ein kleiner Rostbefall würde gewichtstechnisch sicher Vorteile bringen
Leider nicht, Rostock ist schwerer als Eisen, wegen dem gebundenen Sauerstoff...
Also lieber ohne Rost, auch aus anderen Gründen
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Mein ND hat jetzt zehn Jahre drauf.
Rost ist kein Thema.
Wie ich mich erinnere, ohne zusätzliche Behandlung und auch im Winter auf gesalzenen Straßen unterwegs.
Richtig?
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Wie ich mich erinnere, ohne zusätzliche Behandlung und auch im Winter auf gesalzenen Straßen unterwegs.
Richtig?
Yepp.
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Und nachts ist es kälter als draußen...
Oje Autokorrektur...
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Mein ND hat jetzt zehn Jahre drauf.
Rost ist kein Thema.
Bei mir ja ähnlich.
Rost ist vorhanden, aber kein Thema.
Halt Oberflächenrost und an den Nähten und so.
Aber halt nichts weltbewegendes und nichts, was in wenigen Jahren kritisch werden sollte.
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Speeedholes
Du meinst die Dinger
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Bei mir ja ähnlich.
Rost ist vorhanden, aber kein Thema.
Halt Oberflächenrost und an den Nähten und so.
Aber halt nichts weltbewegendes und nichts, was in wenigen Jahren kritisch werden sollte.
Wenn man NBs gewöhnt war, ist der ND das Paradies.
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Meinen Fiat Spider 124 hab ich nach 8 Jahren und 100.000 km verkauft. Der Spider hatte NULL Rost! Ohne Hohlraumversiegelung, oder sonstige zusätzliche Konservierung! Beim Verkauf war das überhaupt kein Thema. Auch mein neuer MX-5 bekommt keine zusätzliche Konservierung. Für die Kohle finanziere ich besser meine nächsten Ausflüge nach Italien
