In die Waschanlage - oder nicht?

  • In der Regel sind Hinweistafeln bei der Einfahrt angebracht. Mit meinem ST habe ich bisher nur sehr gute Erfahrungen in der Waschstraße (Textilstreifen) gemacht. War zuvor sehr skeptisch, da es mein erstes Fahrzeug mit Stoffdach ist. Die Wischerautomatik schalte ich aus, Leerlauf, schraube die Antenne ab und mache Dach und Fenster zu. 😉 Start/Stopp an/aus hat, vermute ich, keine Relevanz.


    Leider bleibt immer etwas Schaum hinten am Kofferraumdeckel in den Ablaufkanälen über. Daher nehme ich dann gleich noch einen Lappen zum Abtrocknen mit.

    DLzG, Frank

    🏳️‍🌈✌🏻🇪🇺🇯🇵

    „It‘s not about miles per hour, it‘s about smiles per hour.“ Bob Hall

  • Hi,
    danke Dir! :)
    Ich habe bereits verschiedene Anleitungen diverser Waschstrassen-Betreiber gelesen.


    Manche sagen in der Anleitung beim Automatik: Motor aus und "N".

    Das erscheint mir sehr gewagt. Wegen des A-Getriebes und vor allem, wenn das Folgefahrzeug auf dem Förderband nur eine Mitnehmerwalze hinter dem eigenen Auto eingezogen wird.
    Denn dann muss man ja die Bremse pedalen, um den Motor anlassen zu können.


    Andere Betreiber schreiben eben Motor an, Start-Stop aus, "N"-Stellung, Scheibenwischer "Off".

    Das macht m.E. mehr Sinn und ist sicherer. :thumbsup:


    Schaum unter der Kofferraumklappe habe ich auch bei Handwäsche.
    Eh lustig, wie die innere Kofferraum-Umrandung unter der Heckklappe sich dauernd einschmuddelt.
    Der Schmutz muss eine Anleitung haben, wie er da rein kommt. ^^
    Lumpis habe ich immer im Kofferraum und meinen geliebten Reinigungsspray, mit welchem ich ohne Wasser Schmutz pfleglich entfernen kann.

    EDIT: Ich habe den Stubby-Schniedelwutz als "Antenne"

    EDIT2: Korrektur: Ich habe "The Cone" als Antennenersatz. ;)

    Beste Grüsse und allzeit schrott- und gebührenfreien Tiefflug :)


    Hubert

    Einmal editiert, zuletzt von Delirium ()

  • Ich habe immer noch eine Flasche Wasser dabei, mit der Spüle ich den Schaum aus der Kofferraummulde vor dem abtrocknen raus.

    Gruß Mike

    MX-5 ND/RF G184 Homura in Jet Black EZ 11/24

    Frontschürze, Eibach Federn Tieferlegung 30mm, H+R Spurplatten VA30mm/HA 36mm, Sportauspuff Ulter mittig mit Diffusor, Seitenblinker schwarz, Einstiegsblenden Edelstahl, Stubby, Interieur teils Carbon, Bilstein Fahrwerk, Brembo Bremse vorne, Domstrebe, Felgen BBS 7J-17" Serie, Reifen 205/45/17 MPS 5. Lenkrad aufgepolstert, Sonax Keramik Coating. Hohlraum Versiegelung folgt noch!

  • Bei Automatik Fahrstufe N und Motor an , sonst gibt´s eventuell Probleme beim Starten. Viele Fahrzeuge wollen dann erst dir P Stellung beim starten. Wenn dann ein Fahrzeug direkt hinter dir ist. Also lass ihn lieber laufen.

  • Ich kann jetzt nur für meinen Zweitwagen (BMW 1er) sprechen, der hat Automatik.


    Ich lass den Motor laufen mit Getriebe auf "N", am Ende der Waschanlage gibt's 'ne Ampel mit Sekunden - Countdown (von 9 auf 0).


    Bei 1 geh ich auf die Bremse und lege "D" ein, bei 0 geh ich von der Bremse und rolle langsam los.


    Der Regensensor ist bei mir immer aus da er entweder zu hektisch wischt oder zu lange Pausen zwischen den Wischvorgängen macht.


    Das hat BMW nicht gut umgesetzt.

  • In der von mir, sporadisch aufgesuchten, Waschanlage fährt man möglichst mittig hinein, zieht die Handbremse, macht den Motor aus, steigt aus, klappt die Spiegel ein, entfernt die Antennenrute, stellt sicher dass alle Fenster zu sind und geht aus der Halle um den erhaltenen Code zu scannen oder einzugeben.

    Nach ungefähr 8 Minuten geht man wieder zum Fahrzeug, klappt die Spiegel wieder aus , montiert die Antenne,.......

    s isch halt wie s isch. Wenn s net so bleibe däd, wär s annerschd.


    Gruß Günther

    immer offen bleiben für neues

  • In der von mir, sporadisch aufgesuchten, Waschanlage fährt man möglichst mittig hinein, zieht die Handbremse, macht den Motor aus, steigt aus, klappt die Spiegel ein, entfernt die Antennenrute, stellt sicher dass alle Fenster zu sind und geht aus der Halle um den erhaltenen Code zu scannen oder einzugeben.

    Nach ungefähr 8 Minuten geht man wieder zum Fahrzeug, klappt die Spiegel wieder aus , montiert die Antenne,.......

    Es gibt zwei Typen von Waschanlagen:


    - Portalwaschanlagen, wie von dir beschrieben, man fährt das Auto rein und die Bürsten usw. bewegen sich während das Auto steht

    - Waschstraßen (seltener): das Auto wird durchgezogen, die Bürsten usw. sind stationär. Da das Auto gezogen wird, darf z. B. nicht das Lenkradschloss einschnappen oder man auf die Bremse treten usw.

  • In der von mir, sporadisch aufgesuchten, Waschanlage fährt man möglichst mittig hinein, zieht die Handbremse, macht den Motor aus, steigt aus, klappt die Spiegel ein, entfernt die Antennenrute, stellt sicher dass alle Fenster zu sind und geht aus der Halle um den erhaltenen Code zu scannen oder einzugeben.

    Nach ungefähr 8 Minuten geht man wieder zum Fahrzeug, klappt die Spiegel wieder aus , montiert die Antenne,.......

    Dito., allerdings schließe ich auch immer ab, damit nicht eine der rotierenden Bürsten den Kofferraumöffner bedient.

  • Dito., allerdings schließe ich auch immer ab, damit nicht eine der rotierenden Bürsten den Kofferraumöffner bedient.

    💩 😅, da hab ich ja noch nie dran gedacht. Und wenn ich in einer Waschstraße bin, da hab ich doch den Schlüssel mit dabei. Gebe ich diesen dann dem freundlichen Vorputzer in die Hand? 🤔

    DLzG, Frank

    🏳️‍🌈✌🏻🇪🇺🇯🇵

    „It‘s not about miles per hour, it‘s about smiles per hour.“ Bob Hall

  • Du kannst auch von drinnen das Auto abschließen. Davon abgesehen: verriegelt der MX5 nicht in der Fahrt auch alles inkl dem Kofferraum? Da du "Bestellung" und Bezahlung durch das Fenster machst, sollte da eigentlich alles noch verriegelt sein