Voll verkauft... Ich gestehe...

  • Mein ND 132 PS... hätte doch den 2.0 nehmen sollen, aber trotzdem geb ich ihn nicht mehr her <3

    Mein ND 132 PS... hätte doch den 2.0 nehmen sollen, aber trotzdem geb ich ihn nicht mehr her <3

    Hättest Du sollen.
    Wir waren nach der ersten Probefahrt im 1.5L auch der Meinung, der reicht vollkommen.
    Kurz drauf durch zufall den 184PS zum Probefahren bekommen.
    Entscheidung war zu 150% eindeutig.
    Der 2.0 hat sowas von mehr Power aus dem Drehzahlkeller, da wirst Du den 1.5er nicht mehr wollen.
    Die Drehzahlwilligkeit ist beim 184 Ps wie beim 132PS megageil!!!

    Geniesse das Leben jeden Tag.
    Man hat nur das eine. :thumbsup:

  • Den RF G160 SL+Sp Rubinrot


    Der größte Fehlkauf meines Lebens!

    • Nein ... Nicht weil es ein RF ist!
    • Nein ... Nicht, weil sein Dach 13sek. braucht!
    • Nein ... Nicht weil er durch die Finnen mehr Windgeräusche hat!
    • Nein ... nicht weil er zu wenig Leistung hat!
    • ............. und alles andere, was andere glauben, dass einen MX-5 schlecht macht!

    Sondern schlicht und ergreifend:
    Weil er mich, im Gegensatz zu manch anderen 'Lustbarkeiten' des Lebens in eine tiefe Abhängigkeit gestürzt hat :rolleyes:
    Ich kann und will nicht mehr ohne MX-5 (zumindest solange noch möglich!)


    Der nächste sollte bald kommen, irgendwo hängt er noch wegen Corona rum, anstatt schon bei mir zu sein :cursing:


    Mist, hätte nicht darüber nachdenken sollen, jetzt muss ich nachher gleich in den roten zur "Entziehungserscheinungen-Bekämpfung" :whistling::saint:

    (ber)ND gut ... ALLES gut! :thumbsup:

    B.L.U.E. = 2020er MX-5 ND ST G132 Sel +iAS
    --> Blue loves unbelievable excursions

    R.E.D. = 2021er Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
    --> Red extremly dangerous

    Wer mit uns nicht auskommt, muss einfach noch ein 'bisschen' an sich arbeiten! :D

    Einmal editiert, zuletzt von berND ()

  • Also beim MX hab ich mich noch nicht verkauft.

    Okay jetzt hat es mich auch erwischt. Hab mir aufgrund des allgemeinen Konsens, die JBL GX600C ein Upgrade für das Bose System, eines der letzten zu einem überhöhten Preis gekauft. Leider passt es nicht zu meinen Hörgewohnheiten und damit wandert das JBL in den Schrank und das Bose bleibt drin. Wenn ich noch Zubehör und Kleinteile mitrechne, die ich mir extra dafür gekauft habe, summiert sich die Fehlinvestition auf ca. 180€.

    I spent a lot of money on booze, birds and fast cars. The rest I just squandered.(George Best)

  • Toller Thread hier, erst vor kurzem gefunden. Vielen Dank für die ehrlichen Beichten. Darf ich ihn nochmal ausgraben ?
    Hab meinen ja jetzt bald schon 3 Jahre und in der Tat kann ich diesen Thread noch ein bisschen bereichern.


    - Die Beat Sonic Handyhalterung, die nicht lange bleiben durfte und durch die Halterung von I.L. (die ist wirklich klasse) ersetzt wurde. Hier bin ich wirklich selber schuld, es waren zu der Zeit schon Hinweise im Forum zu finden, aber ich musste es ja besser wissen.


    - Die schwarzen Gammelembleme. Hatte meine Frau bereits für mich als Weihnachtsgeschenk gekauft, als die ersten Erfahrungen hier bekannt wurden.


    - Die Spoilerlippe auf der Heckklappe von Mazda. Mir gefällt die zwar immer noch, noch lieber hätte ich jetzt aber den DragonWing. Ein Umbau wäre aber aufwendig, weil die Spoilerlippe nach der Entfernung zwei Löcher offenlegen würde. Eine 2. Heckklappe für den DragonWing zu besorgen ist mir aber dann doch zu teuer. Ich ärgere mich da jetzt nicht drüber, aber ich hätte die Lippe damals besser weglassen sollen.


    - Rein spekulativ stelle ich mir die Frage, hätte ich nicht damals beim Kauf besser auf das ganze Homura Ornat verzichten sollen und stattdessen das Geld in ein Fahrwerk und ein paar schicke Felgen stecken sollen ? Leider kam ich damals gar nicht auf die Idee, weil mir die MX-5 Erfahrung und das Forumwissen zu der Zeit gefehlt hatten.

    G184 ST Homura 05/23 Arctic White, Ulter rechtsflutig, Streben vo. OEM, hi. Hardrace, rote Rückleuten Zymexx

    Sommer: MPS 4 205/45 R 17 auf 7x17 ET45 BBS forged; Winter: TS 870 P 205/45 R 17 auf 7,5x17 ET38 Autec Club Racing

    Tauschgetriebe: 1 2

  • - Die Spoilerlippe auf der Heckklappe von Mazda. Mir gefällt die zwar immer noch, noch lieber hätte ich jetzt aber den DragonWing. Ein Umbau wäre aber aufwendig, weil die Spoilerlippe nach der Entfernung zwei Löcher offenlegen würde. Eine 2. Heckklappe für den DragonWing zu besorgen ist mir aber dann doch zu teuer. Ich ärgere mich da jetzt nicht drüber, aber ich hätte die Lippe damals besser weglassen sollen.


    Oh, das wusste ich gar nicht. Ich habe seit kurzem auch die Spoilerlippe und finde die sieht super aus. Aber der Plan war auch irgendwann auf den Dragonwing umzusteigen. Dachte das geht dann recht einfach aber nun lerne ich das .... das ja blöd

    Mazda MX-5 Exclusive Line in "Deep Crystal Blue" - EZ 05/2025

    "Stubby"-Antenne, Seitenblinker "Rauch", Mazda Sportliche Anbauteile, Design-Lenkrad (Zymexx)

  • Dragonwing Spoiler & Bohren ist vom Ernst gut dokumentiert, danke Big-J . Hier ging es darum, dass bei vorhandener Mazda Spoilerlippe nach deren Entfernung zwei Löcher zum Vorschein kommen.

    G184 ST Homura 05/23 Arctic White, Ulter rechtsflutig, Streben vo. OEM, hi. Hardrace, rote Rückleuten Zymexx

    Sommer: MPS 4 205/45 R 17 auf 7x17 ET45 BBS forged; Winter: TS 870 P 205/45 R 17 auf 7,5x17 ET38 Autec Club Racing

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