Ich muss diesen Monat zur HU, deshalb möchte ich gerne beheben, dass meine vorderen Reifen beim Einschlagen minimal am vorderen Radkasten schleifen.
Meint ihr, das bekommt man überhaupt mit einem Heissluftföhn hin?
Ich muss diesen Monat zur HU, deshalb möchte ich gerne beheben, dass meine vorderen Reifen beim Einschlagen minimal am vorderen Radkasten schleifen.
Meint ihr, das bekommt man überhaupt mit einem Heissluftföhn hin?
Ja. Das wird oft gemacht. Aber bitte nicht mit der Temperatur übertreiben!
Hier im Forum war bei einem Mitglied hinterher der AC/DC-Wandler defekt.
Bei mir steht das auch bald an. Habe überlegt die Radhausschale im ausgebauten Zustand zu föhnen. Ist das sinnvoll oder passt es hinterher nicht?
Und womit drückt ihr die Radhausschale ein, wenn ihr sie warm macht?
Ich habe beide Teile ausgebaut, in dem Bereich 2 Löcher durch die Schalenhälften gebohrt und mit zwei Spreiznieten/Clips gesichert. Seitdem reibt da nichts mehr ![]()
Bei der Gelegenheit kann man auch die Metallverstärkung der unteren Hälfte und den Kunststoff der oberen Hälfte nachbearbeiten, wenn das nötig sein sollte.
Nachlauf auf 6°30' einstellen lassen, oder
mit nem Heißluftföhn die Stellen heiß machen und rein drücken.
Ich hab zum Drücken nen Hammer genommen. Lange genug warten bis der Kunststoff abgekühlt ist, damit er die neue Form behält.
Aufpassen, man hat sich schnell ein Loch rein gebrutzelt.
AC/DC-Wandler
Der ND ist ein BEV?
Oder meinst du den Generator?
Sorry, bin nur Laie und stehe auf dem Schlauch...
Alles anzeigenDer ND ist ein BEV?
Oder meinst du den Generator?
Sorry, bin nur Laie und stehe auf dem Schlauch...
Er meint die Mischung, dass der ADAC da war, weil der DC/DC Wandler hin war. ![]()
Er meint die Mischung, dass der ADAC da war, weil der DC/DC Wandler hin war.
Absolut geiler Kommentar🤣🤣🤣 lange nicht mehr so gelacht
Er meint die Mischung, dass der ADAC da war, weil der DC/DC Wandler hin war.
... und hat dabei laute Musik gehört.
Bei mir schleifts trotz Föhnen immer noch, da muss ich die Schalen wohl mal bei Zeiten im ausgebauten Zustand bearbeiten.
An der Stelle sei angemerkt, dass der Bridgestone Potenza Sport in 215/45/17 deutlich dicker aufbaut als der PilotSport 5 in derselben Größe.
Ask me how I know.