Zuerst einmal Glückwunsch zum MX-5 
Undnochwas - Hat der Speaker in den Kopfstützen? Falls ja - kam nix raus ...
Wenn er sie hat, merkst Du nicht viel davon bei Musik, dienen da nur zu Unterstützung.
Aber beim Telefonieren über Freisprechanlage merkst Du sie richtig, da flüstert Dir jemand von hinten ins Ohr 
Perfekt fürs Cabrio/RoadSTer
Das mit Bose ist auch irreführend. Die Meisten - mich eingeschlossen - verbinden Bose mit Bass.
Mag Blödsinn sein, aber mir man mal erklärt dass beim Cabrio insbesondere die Höhen verloren gehen. Es somit Sinn macht, diese möglichst nah am Ohr zu haben. Ist eigentlich auch bei klassischen Systemen so, dass die Kreischer an der A Säule sitzen und die Tiefen in der Tür und Bass unterm Sitz/im Kofferraum.
Mir fällt btw auf, dass beim öffnen/schließen kurz der Ton weg ist und dann irgendwie klanglich anders wieder da ist.
Kurzum ... bei guten Anlagen sollte man eigentlich nicht wahrnehmen aus welchem Lautsprecher der jeweilige Ton kommt. Ein offenes Fahrzeug ist sowieso für Musik kein einfaches Feld.
Für meinen Geschmack passt die Bose Anlage schon, auch wenn ich meine Canton im Superb besser finde ... beides kein Vergleich zum Bose im A6, aber auch preislich nicht. 
Tante Edith:
ZitatSo gut hatte ich das von meiner Testfahrt von 2016 beim besten Willen nicht in Erinnerung. Der Unterschied war so groß, dass ich sogar bei Bose in den USA nachhakte. Dabei kam heraus, dass der aktuelle Jahrgang einen neuen, leistungsfähigeren 7-Kanal-DSP-Verstärker bekam. [..] Das Entwicklerteam hat außerdem das System sowohl für Fahrten mit offenem als auch geschlossenem Verdeck abgestimmt. Dabei wechselt der Equalizer automatisch zwischen den beiden voreingestellten Modi wechselt, um den Klang entsprechend der aktuellen Fahrsituation zu optimieren.
Ganz nett der Bericht, kannte ich noch nicht.
Glückwunsch zum Kauf 👍 Das ging schnell und so sollte es auch sein. Aerogrey ist ne coole Farbe für den MX5, insbesondere zu den dunklen Homura Felgen. Für mich hört sich das so an, als hättest du alles richtig gemacht 👍😊
Ganz nett der Bericht, kannte ich noch nicht.
Stimmt, aber ein paar Ergänzungen hätte ich noch "aus meiner Sicht" ... und wirklich nur aus dieser 
Ich hatte die Bose in meinem 2017er G160 RF Sportsline und auch jetzt in meinem 2020er G132 RoadSTer Selection.
In beiden lief/läuft immer Musik, DAB oder mp3s.
Und ja, offen muss man ein bisschen(*1) lauter machen, wenn man die Musik auch wirklich hören will.
Das muss man aber auch, wenn der Beifahrersitz übertönt werden soll
Beim Telefonieren habe ich noch NIE das Dach zugemacht, vielleicht mal die Fenster hochgefahren.
Aber ich denke mal, dass da jeder anders empfindet und agiert.
(*1) Je nach Musikrichtung und eigenem Hörgewohnheiten etc.
Alles anzeigenStatusupdate:
Erst mal vielen lieben Dank für die vielen Infos.
Ich war eben beim fMH in Moers und habe den "kleinen" probegefahren. Das war der Händler der momentan 6 Homuras als Tageszulassung bei mobile eingestellt hatte zu Preisen zwischen 29.890 und 31.690.
3 hellgraue, 2 schwarz, 1 dunkelgrau.
Fahreindruck nach einer Runde Ca 5km im Gewerbegebiet - Gesamteindruck: klasse. Gut, das ist kein Rennwagen
Aber sonst ... Lenkung geil, Fahrwerk straff aber nicht knüppelhart, Schaltung geil, Klang Radio prima, Funktionalität prima, Sitze klasse, Verarbeitung prima, also alles tippitoppi. Ich hab dann noch versucht ein Auto, (Alfa Romeo Stelvio 2.0 Veloce Benziner aus 12/20, 1. Hand, aber 165.000km was ich zufällig gerade verkaufe) dem rein zu geben, aber bei den Kampfpreisen konnte er mir da nicht mehr entgegenkommen preislich - heisst - sein Angebot für den Ankauf war mies, was aber auch ok ist.
Long story short - ich bin mit Vertrag nach Hause. 31.100 incl Überführung, Tageszulassung. Über 10.000 unter Liste - was soll man da falsch machen, oder? Achso so - Farbe = Aero gray. Schwarz wollte ich nicht, dunkelgrau ist elegant, aber das hellgrau fand ich moderner UND - sehr Schmutz unempfindlich.
Also ich denke ich habe alles richtig gemacht. Vor Allem gegenüber dem 2.0 mit 9700km für 34.000. aus Köln. Ach ja - die komische beige/oliv Farbe gefällt mir auch gar nicht...
Vielen Dank nochmal für die Unterstützung
Ich werd mich dann demnächst bestimmt öfters mal melden und mit Leuten aus der Umgebung kann man sich dann ja auch mal treffen - gerne auch bei mir in meiner kleinen Oldtimerhalle auf nen Schnack bei ner Limo oder so ...
Ach so: Wo schaltet man die Start/Stop aus? Hab den Schalter dafür nicht gefunden ....
Nochwas - gebimmelt hat bei dem gar nix - bin aber auch gesittet gefahren ....
Undnochwas - Hat der Speaker in den Kopfstützen? Falls ja - kam nix raus ...
Peter
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Miata!
Das Gebimmel , den I-Stop, das Matrix (=A) Licht und den anderen Rest schaltest du links neben dem Lenkrad an der kleinen Schaltertafel aus und an, Lichtsignal dann im Display.
Die Lautsprecher in den Kopfstützen kannst du wie das ganze Bosesysthem im Menü unter Soundeinstellungen/Equalizer per touch oder mit dem großen Drehregler einstellen. Würde die aber nicht zu laut einstellen, die dienen eher als Raumfüller. Man kann die Anlage auch speziell auf die Fahrersitzposition einstellen, wenn man alleine unterwegs ist, hört sich dann nicht ganz schlecht an. Eventl. den Kofferraum und die Türen mit Dämmmaterial ausstatten, beseitigt das leichte Dröhnen, das manche stört.
Viel Spaß mit dem Hausfrauenmotor, dem tollen neuen Display, dem rahmenlosen Innenspiegel, dem Start/Stopp-System, dem tollen i-loop-System, dem moderneren Infotainment-System, der gelederten Mittelkonsole und vor allem mit einem RoadSTer!
